16:37 - venerdì
Sdl su Alitalia Maintenance Systems: basta rinvii, si rispettino gli accordi
Roma, Italia - E' necessaria una soluzione definitiva a partire dal prossimo incontro, dopo Natale
(WAPA) - "I lavoratori di Ams, unica azienda in Italia ad effettuare revisioni di motori e Apu di varie tipologie di aeromobili, ad oltre un anno dalla sigla dell’accordo-quadro Alitalia, aspettano ancora una soluzione definitiva che assicuri la continuità, il rilancio e lo sviluppo di un’azienda che rappresenta l’eccellenza manutentiva nel settore.
Ams ha sempre chiuso in attivo i propri bilanci e la fase di difficoltà che sta sottoponendo i lavoratori da oltre un anno a pesanti sacrifici, è dovuta essenzialmente ai mancati introiti da parte di Alitalia Servizi e dalla grave decisione di Alitalia-Cai (Compagnia aerea italiana) di non procedere, o di farlo in minima parte, al pagamento di lavorazioni già eseguite e fatturate.
Tutto questo in netto contrasto con quanto previsto dagli accordi e dagli impegni di Palazzo Chigi, per le aziende non rientranti nel perimetro di Alitalia-Cai.
E’ necessario quindi a partire dal prossimo incontro in sede governativa, previsto dopo Natale, che si giunga ad una soluzione definitiva, che a nostro avviso non può che basarsi su alcuni punti in particolare:
- assetto societario. Deve prevedere, in coerenza con l’accordo quadro del 2008, la partecipazione diretta di Alitalia-Cai e di soggetti industriali di primaria importanza che assicurino solidità finanziaria e conoscenza del settore. L’importante presenza e partecipazione di Lufthansa deve necessariamente legarsi all’opportunità di fornitura di motori e Apu impiegati dalla stessa compagnia, contrariamente a quanto si è verificato per il passato.
- Piano industriale. Deve essere definita in tutti gli aspetti la cosiddetta commessa Alitalia-Cai che deve riguardare i motori e dispositivi Apu di tutta la flotta Alitalia/AirOne, la stessa deve basarsi su duraturi ed esclusivi contratti pluriennali. Vanno assicurati i necessari investimenti per ampliare le capability e le abilitazioni per intervenire su una maggiore tipologia di motori, quale condizione imprescindibile per il necessario posizionamento e consolidamento dell’azienda sul segmento conto terzi.
- Salvaguardia livelli occupazionali. L’alta professionalità dei lavoratori di Ams nonché la relativa bassa età media, costituiscono un patrimonio umano e tecnico che deve essere valorizzato. Sarebbero ingiustificati a nostro avviso ipotesi di esuberi, in relazione alla potenzialità e alla specializzazione dell’azienda.
Questi in sintesi i contenuti e gli obiettivi che Sdl intercategoriale trasporto aereo perseguirà ad iniziare dal prossimo confronto previsto a Palazzo Chigi, nell’interesse dei lavoratori e a difesa di un’azienda che rappresenta un polo primario di eccellenza manutentiva, da sempre sinonimo di massima sicurezza". (Avionews)
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Direttore Clara Moschini