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Comunicato stampa

"Comitato Fuoripista": "Anche ad ottobre crolla il traffico aereo all'aeroporto di Fiumicino"

Roma, Italia - "Inutili quarta/quinta pista e nuova aerostazione"

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(WAPA) - Riceviamo dal "Comitato Fuoripista" e pubblichiamo, riservando la medesima opportunità ad eventuali repliche:

"Continua il crollo del traffico aereo a Fiumicino.
I dati di ottobre registrano una diminuzione dei passeggeri del 6,6% sullo stesso mese dell’anno precedente, per non parlare del vero e proprio crollo dei movimenti, diminuiti del 9,2%.
Questi dati si vanno ad aggiungere a quelli registrati da gennaio 2017 ad ottobre, con un –1,6% dei passeggeri ed un –5,6% dei movimenti.
La diminuzione del traffico aereo a Fiumicino avviene peraltro in controtendenza rispetto al contesto oltremodo positivo per la stragrande maggioranza degli altri aeroporti italiani e, più in generale, dei principali scali europei con i quali AdR dice di volersi confrontare: Amsterdam (+3,5%), Parigi (+0,19%), Francoforte (+4,4%), Barcellona (+7%).
Il crollo del traffico di Fiumicino, andamento ormai consolidato nel tempo, smentisce clamorosamente i vari sostenitori/tifosi del raddoppio dell’aeroporto ed in modo particolare le previsioni di una crescita fantasmagorica fatte da Enac/AdR (Aeroporti di Roma) e sulle quali è stato costruito il castello di carta della convenzione-Contratto di programma sulla base della quale è stata avviata la procedura del raddoppio dell’aeroporto.
A questo punto, le autorità preposte -ed in primo luogo il ministro delle Infrastrutture Graziano Delrio- hanno il dovere di prendere atto dell’attuale situazione di calo del traffico aereo e conseguentemente cancellare ogni ipotesi di ulteriore ampliamento dell’aeroporto bloccando la convenzione-Contratto di programma e facendo ritirare da Vito Riggio presidente dell’Enac (Ente nazionale aviazione civile) la richiesta per l’ottenimento della Verifica di impatto ambientale (Via) presentata a fine marzo scorso per l’avvio del raddoppio e che prelude agli espropri di casolari e centri agricoli nonché aziende agricole di alto pregio.
Il 'Comitato FuoriPista' a suo tempo ha elaborato e consegnato anche al ministro un progetto alternativo di sviluppo dell’aeroporto all’interno dell’attuale sedime che risponderebbe alle necessità trasportistiche dichiarate da Enac/AdR senza ulteriore consumo di suolo ed a costi enormemente inferiori rispetto al masterplan Enac/AdR.
Bisogna farla finita con la realizzazione di opere inutili, che costano miliardi e che sono funzionali solo alla speculazione finanziaria, fondiaria ed edilizia. Il nostro Comune ha bisogno di investimenti che migliorino la vita dei cittadini e non di opere che, come nel caso del raddoppio, distruggono l’ambiente e l’economia agricola e turistica, e mettono in pericolo la salute dei cittadini. Comitato FuoriPista". (Avionews)
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(World Aeronautical Press Agency - )
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