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ITA Airways (2): aerei vuoti e break-even lontano

Sul collegamento Roma-NY 51 passeggeri tra le classi business ed economy

Cinquantuno persone distribuite nelle classi business ed economy. Sono i passeggeri a bordo del collegamento aereo decollato ieri alle 15:56 dall'aeroporto di Roma-Fiumicino ed atterrato alle 18:54 allo scalo "John Fitzgerald Kennedy" di New York. Si tratta del volo AZ610 operato dalla compagnia di bandiera ITA Airways. L'aereo utilizzato è un A-330 con 300 posti disponibili. Emerge un dato significativo: lo scarso tasso di riempimento.

Un domanda sorge spontanea: come si fa a ritenere competitiva una compagnia che registra tale performance? Anche perché non si tratta di un caso isolato. Basta guardare le prenotazioni sui prossimi collegamenti aerei internazionali: Secondo quanto apprende AVIONEWS sul Roma-New York del primo giugno ad oggi ci sono 20 prenotazioni in business (su 33 posti offerti) e 11 in economy per 30 poltrone. La situazione cambia di poco sui collegamenti verso altre destinazioni internazionali: sul volo AZ680 Roma-Buenos Aires ci sono 13 prenotazioni in business e 14 in economy. In entrambi i voli non c'è alcun viaggiatore in lista di attesa.

Allora, l'auspicio è che non si sottoscriva affatto "una partnership commerciale con un soggetto alla pari" come vogliono i manager dell'aviolinea italiana: occorre un soggetto più serio e più performante. Anche perché il vettore aereo non si presenta bene, con un break even point lontano: il 3 maggio, infatti, l'assemblea dei soci di ITA Airways ha approvato il bilancio per il 2021 con una perdita di 147,9 milioni di Euro accumulata in soli due mesi e mezzo di operatività. Il problema non è solo la pandemia.

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AVIONEWS - World Aeronautical Press Agency
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