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Latam Airlines: ulteriore ordine per aerei A-321neo

Rafforza propria flotta ed approva A-321XLR

Latam Airlines ha ordinato 17 aerei A-321neo per ampliare ulteriormente la propria offerta di rotte, portando a 100 il totale degli A-320neo ordinati dal vettore aereo che ha inoltre confermato di voler introdurre l'A-321XLR per completare le proprie operazioni di lungo raggio. 

L’A-321neo è il membro più grande della famiglia A-320neo, che incorpora motori di nuova generazione e Sharklet, garantendo un risparmio di carburante e di CO2 oltre ad una riduzione del rumore. La versione A-321XLR offre un'ulteriore estensione dell’autonomia -4700 miglia nautiche- consentendo all'aeromobile un tempo di volo fino ad 11 ore. Il mese scorso l'A-321XLR ha solcato i cieli per la prima volta, effettuando con successo il volo di prova. 

A fine giugno 2022 la famiglia A-320neo aveva ottenuto più di 8100 ordini da oltre 130 clienti, di cui quasi 550 per l'A-321XLR. Dalla sua entrata in servizio, sei anni fa, l'industria ha consegnato oltre 2300 velivoli della famiglia A320neo, contribuendo a ridurre di 15 milioni di tonnellate la produzione di CO2.

Latam Airlines Group e le sue affiliate sono il principale gruppo di vettori aerei in America Latina; presenti in cinque mercati domestici della regione (Brasile, Cile, Colombia, Ecuador e Perù) conducono anche operazioni internazionali in Europa, Oceania, Stati Uniti e Caraibi.

In America Latina e nei Caraibi l'industria ha venduto oltre 1100 aeromobili e ha un backlog di oltre 500 unità. Sono poi più di 700 i velivoli operativi in tutta la regione, vale a dire quasi il 60% della quota di mercato della flotta in servizio. Dal 1994 Airbus si è assicurata circa il 70% degli ordini netti nella regione

red/f - 1245929

AVIONEWS - World Aeronautical Press Agency
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