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CLARA MOSCHINI

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ITA-Lufthansa: an uphill privatization

The issues that could hinder the free competition commission

Uncertainty about the timing and possible obstacles in Brussels. The path that should bring 41% of the national carrier ITA Airways into the hands of the Lufthansa aviation group is becoming steeper. After the agreement between the German management and the Italian Government, the Ministry of Economy and Finance (MEF), Giancarlo Giorgetti, would like to meet the European Commissioner for Competition...

Gic - 1254151

AVIONEWS - World Aeronautical Press Agency
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È importante sottolineare che non esistono prove tangibili che l'accordo Ue-Qatar abbia portato il vettore aereo Qatar Airways ad assumere una posizione di mercato dominante o ingiusta a scapito delle compagnie europee. Anzi, l'aviolinea non si è espansa in modo significativo nel mercato europeo negli ultimi anni –come dimostra il fatto che la capacità di posti offerta dalla compagnia in Europa nella attuale stagione invernale Iata-International Air Transport Association (ottobre 2025–marzo 2026) rimane al -10% rispetto ai livelli pre-pandemia (2019) continua