La privatizzazione del vettore aereo di bandiera Transportes Aéreos Portugueses (Tap) entra nel vivo. Il governo prevede di vendere almeno il 51% del capitale dell'aerolinea, ma nelle scorse ore ha fatto sapere che deciderà l'entità precisa della partecipazione da cedere solo dopo che i concorrenti presenteranno le loro proposte. È quanto emerso ieri in parlamento. 

"È una delle ultime compagnie di bandiera indipendenti, a causa della tendenza al consolidamento in Europa. Oggi abbiamo l'opportunità unica di scegliere quale sarà il suo partner a lungo termine. Prima di conoscere le proposte concrete dei concorrenti e qualsiasi futuro miglioramento di tali offerte, non possiamo definire l'esatta quota di Tap che verrà venduta", ha affermato il ministro alle infrastrutture Joao Galamba.

A tal fine il governo nominerà presto dei consulenti finanziari e prevede di avviare le trattative per la privatizzazione entro la fine del 2023, con la conclusione del procedimento stimata entro la metà del 2024. Fra i pretendenti: Lufthansa, Air France-Klm, il Gruppo Iag ed una cordata di imprenditori iberici. L'obiettivo di Lisbona è quello di trovare un acquirente che preservi il marchio, migliorando al tempo stesso le performance dell'azienda. 

Sullo stesso argomento vedi anche la notizia pubblicata da AVIONEWS.