Tecnici russi avrebbero testato con successo il piano verticale di coda dell'aereo Yakovlev MC-21. Si tratta della deriva e del timone prodotti dall'industria nazionale, realizzati in materiali compositi. L'utilizzo di nuovi impennaggi di coda made in Russia fa parte di una cornice di iniziative rese necessarie dal bisogno di ridurre la dipendenza di Mosca da fornitori stranieri. 

Varie componenti che costituivano il velivolo MC-21, infatti, non possono essere più utilizzati a causa delle sanzioni economiche internazionali comminate dall'Occidente dopo l'invasione militare russa in Ucraina. Pertanto, il Gruppo United Aircraft Corporation (Uac), che controlla il costruttore Yakovlev, sta mettendo in atto una serie di sforzi per far produrre i pezzi aeronautici all'industria nazionale. 

Nel dettaglio, il Central Aerohydrodynamic Institute russo ha eseguito test sulla resistenza, simulando 10.000 voli e riscontrando che il piano verticale di coda "ha resistito senza danni". Le prove di "stress" sarebbero state condotte mediante sistemi meccanici che imponevano carichi specifici, raccogliendo e valutando poi i dati. Yakovlev ha fatto sapere che presto verranno testati lo stabilizzatore orizzontale, il pavimento della cabina, i portelloni, il parabrezza. 

Sullo stesso argomento vedi anche la notizia pubblicata da AVIONEWS.