Presentato un nuovo pacchetto di misure correttive per ottenere da Bruxelles il via libera alla privatizzazione del vettore aereo Air Europa. Si tratta di un'ulteriore serie di rimedi proposti dalla società International Airlines Group (Iag), che controlla varie aerolinee tra cui British Airways, le spagnole Iberia e Vueling, l'irlandese Aer Lingus. L'obiettivo è quello di rispondere alle preoccupazioni di Bruxelles sul possibile impatto sulla concorrenza. 

Non sono noti gli ultimi sacrifici proposti da Iag ai tecnici della commissione europea per la concorrenza, Margrethe Vestager. Quel che è certo è che Bruxelles non ha considerato sufficiente il precedente pacchetto di misure correttive: cessione fino al 40% degli slot aeroportuali di Air Europa e nessuna tratta operata in esclusiva da Air Europa e da Iberia dopo la fusione. Le finestre di volo avevano attirato l'interesse delle aerolinee Avianca, Binter Canarias, Iberojet, Ryanair, Volotea e World2Fly. 

Iag sta cercando di acquisire l'80% di Air Europa (già detiene il 20%), attualmente nelle mani della società spagnola Globalia, per 400 milioni di Euro messi sul piatto dalla sua controllata Iberia, compagnia di bandiera iberica. Bruxelles, che si è presa più tempo per decidere, dovrà pronunciarsi definitivamente entro il 29 luglio 2024. 

Sullo stesso argomento vedi anche la notizia pubblicata da AVIONEWS.