La National Business Aviation Association (Nbaa) ha accolto con favore ieri l'introduzione di un avviso di proposta di regolamentazione (Nprm, Notice of Proposed Rulemaking), pubblicato dalla Federal Aviation Administration (Faa, autorità americana che supervisiona aviazione civile), che consente alle operazioni di sistemi di aeromobili senza pilota (Uas, Unmanned Aircraft System), o aerei droni a controllo remoto, a bassa quota di condurre missioni oltre la linea visiva diretta (Bvlos, Beyond Visual Line of Sight) senza necessità di deroghe o esenzioni.

Oltre ad eliminare il requisito delle deroghe operative, il nuovo Part 108, operazioni oltre la linea visiva diretta prescriverebbe una nuova abilitazione Bvlos per la certificazione di pilota remoto. La nuova normativa creerà inoltre regole operative per la consegna di merci tramite Uas a scopo di compenso o noleggio, e definirà un percorso regolatorio di approvazione per servizi di terze parti, inclusi i fornitori di servizi di gestione del traffico Uas.

L'Nprm giunge a seguito di due recenti ordini esecutivi, che rafforzano l’obiettivo della Faa di raggiungere un’integrazione sicura per le operazioni Uas di nuova generazione.

In Unleashing American Drone Dominance, il presidente incarica la Faa di ampliare l’uso degli Uas abilitando operazioni Bvlos per missioni commerciali e di sicurezza pubblica. Un ordine esecutivo separato ma correlato, Restoring American Airspace Sovereignty, si concentra sulla mitigazione dei rischi per la sicurezza pubblica e la sovranità nazionale dovuti all’aumento dell’uso degli Uas nello spazio aereo nazionale.

Nei prossimi giorni Nbaa fornirà un’analisi più approfondita ed un canale dedicato al fine di commentare l’Nprm.