Non riceve alcun finanziamento pubblico
Direttore responsabile:
CLARA MOSCHINI

Facebook Twitter Youtube Instagram LinkedIn

ICAO Council: elections under Part III complete the 36 State members

They will govern for a three year term

Elections took place yesterday for PART III of the ICAO (International Civil Aviation Organization) Council at the 42nd Session of the ICAO Assembly (September 23-October 3 in Montreal), completing the incoming Council. All elected States will form the Council for a three-year term. The 36-member Council is the governing body of the Organization.

This follows the Part I and Part II elections on 27 September 2025.

The new Council will be formed by:

PART I - States of chief importance in air transport
Australia, Brazil, Canada, China, France, Germany, Italy, Japan, the UK, and the USA.

PART II - Countries which make the largest contribution to the provision of facilities for international civil air navigation
Argentina, Colombia, Denmark, Egypt, India, Mexico, Nigeria, Saudi Arabia, Singapore, South Africa, Spain, and Switzerland.

PART III - Nations ensuring geographic representation
Angola, Belize, Cuba, Ecuador, Equatorial Guinea, Malaysia, Mali, Morocco, Poland, Qatar, Republic of Korea, Uganda, the United Arab Emirates, and Uruguay.

See for details AVIONEWS 12 and 3.

red/f - 1265926

AVIONEWS - World Aeronautical Press Agency
Collegate
Simili

AeroportiAci Europe: richieste sospensione accordo aviazione Ue-Qatar sollevano serie preoccupazioni

Per gli aeroporti continentali, le comunità e l'economia dell'Europa

È importante sottolineare che non esistono prove tangibili che l'accordo Ue-Qatar abbia portato il vettore aereo Qatar Airways ad assumere una posizione di mercato dominante o ingiusta a scapito delle compagnie europee. Anzi, l'aviolinea non si è espansa in modo significativo nel mercato europeo negli ultimi anni –come dimostra il fatto che la capacità di posti offerta dalla compagnia in Europa nella attuale stagione invernale Iata-International Air Transport Association (ottobre 2025–marzo 2026) rimane al -10% rispetto ai livelli pre-pandemia (2019) continua