Il resoconto del traffico aeroportuale per l'intero anno 2025, pubblicato oggi da Aci Europe, conferma la notevole resilienza del traffico aereo di passeggeri, nonostante economie europee generalmente poco brillanti, tariffe aeree gonfiate, significative pressioni sull’offerta e sulla capacità, nonché una geopolitica sempre più volatile e tesa.

Il traffico-passeggeri sulla rete aeroportuale continentale nel 2025 è aumentato del +4,4% rispetto all’anno precedente, segnando un ritorno a dinamiche di crescita “normali” dopo la ripresa dal Covid-19. Tutto ciò ha portato gli aeroporti europei ad accogliere ulteriori 100 milioni di passeggeri ed a stabilire un nuovo record assoluto di 2,6 miliardi di persone.

Il traffico-passeggeri è rimasto su una traiettoria favorevole per tutto il 2025, con la dinamica di crescita che è accelerata nel quarto trimestre a +6,1%, un segnale positivo per il 2026.

L'incremento è stato interamente trainato dal traffico internazionale, che ha registrato un rialzo pari al 5,6%, mentre quello domestico è rimasto sostanzialmente stabile con un +0,2%.

Gli scali non-Ue+ hanno distanziato la media europea, con i loro volumi di passeggeri in espansione del +6,2% rispetto al +4% degli aeroporti Ue+. Questo risultato è dovuto principalmente alla relativa maturità del mercato Ue+ ed alla propensione a volare molto più bassa nei mercati non-Ue+.

Sebbene molti aeroporti continentali abbiano battuto i loro record in termini di traffico-passeggeri, il 41% di questi ha chiuso l’anno ancora al di sotto dei livelli pre-pandemia (2019), poiché le variazioni nelle prestazioni di traffico sono rimaste una realtà. Il dato riflette un aumento della volatilità del traffico, la predominanza e la concentrazione dei vettori aerei, insieme a rinnovate pressioni competitive sugli scali aeroportuali.

La versione integrale del resoconto (cinque pagine) è allegata a questa AVIONEWS.