Saudia, compagnia di bandiera del Regno dell’Arabia Saudita, ha preso in consena il suo primo A-321XLR, segnando un importante traguardo come primo vettore aereo in Medio Oriente ed Africa ad operare il nuovo Airbus a corridoio singolo ed a lunghissimo raggio.

Il velivolo, equipaggiato con motori CFM International Leap-1A, è il primo dei 15 A-321XLR ordinati dal vettore. Questa consegna rappresenta un elemento chiave dell’ampio programma di modernizzazione della flotta di Saudia e supporta direttamente l’espansione del network internazionale della compagnia in linea con la Saudi Vision 2030. Grazie all’aumento della connettività e della capacità, l’A-321XLR contribuirà all’obiettivo del Regno di attrarre oltre 150 milioni di visitatori all’anno entro la fine del decennio.

La consegna rafforza una partnership tra Airbus e Saudia che dura da oltre 40 anni, iniziata con la consegna del primo A-300 della compagnia nel 1984. Oggi gli aeromobili Airbus restano al centro delle operazioni di Saudia, accompagnando la compagnia nell’espansione della flotta e nello sviluppo del network.

Attualmente Saudia serve oltre 100 destinazioni su quattro continenti e l’A-321XLR supporterà l’ulteriore espansione verso nuovi mercati internazionali. Con un’autonomia fino a 4700 miglia nautiche, il modelloconsente a Saudia di ampliare il proprio network internazionale utilizzando un aeromobile a corridoio singolo. Rotte che tradizionalmente sarebbero state operate con widebody potranno così essere servite mantenendo al contempo un’esperienza premium per i passeggeri.

E' configurato con un layout premium a bassa densità, che comprende 24 poltrone di Business Class full flat con accesso diretto al corridoio, oltre a 120 posti in Economy Class. È inoltre dotato della cabina Airspace di Airbus, che porta su un aeromobile a singolo il comfort tipico dei widebody.

L’A-321XLR rappresenta l’ultima evoluzione della famiglia A-320neo, progettata per rispondere alla domanda globale di maggiore autonomia e flessibilità operativa. L’aeromobile consente una riduzione del 30% del consumo di carburante per posto rispetto ai velivoli della generazione precedente, contribuendo a ridurre le emissioni di CO₂ e l’impatto acustico. Oggi tutti gli Airbus possono operare utilizzando fino al 50% di carburante sostenibile per l’aviazione (Saf), con l’obiettivo di raggiungere la piena compatibilità con il 100% di Saf entro il 2030, contribuendo concretamente direttamente agli obiettivi di sostenibilità del settore aeronautico.

Ad oggi, la famiglia A-320 ha registrato oltre 19.900 ordini da parte di più di 300 clienti nel mondo, consolidando la propria posizione come il programma di aeromobili commerciali di maggior successo a livello globale.