Iata (International Air Transport Association) ha diffuso i dati sulla domanda globale di passeggeri aerei relativi a maggio 2026: 

La domanda totale, misurata in Revenue Passenger Kilometers (Rpk), è diminuita del 2,2% rispetto a maggio 2025. Escludendo il Medio Oriente, è cresciuta dello 0,7%. La capacità totale, misurata in Available Seat Kilometer (Ask), è calata del 2,3% su base annua. Il load factor è stato pari all’83,5% (+0,1 punti percentuali rispetto a maggio 2025), un massimo storico per il mese in questione.

La domanda internazionale è diminuita dell’1,6% se paragonata allo stesso periodo dell'anno scorso. Escludendo il Medio Oriente, la domanda è cresciuta del 3,1%. La capacità è scesa del 2,4% su base annua, mentre il load factor è stato pari all’83,7% (+0,7 punti percentuali rispetto a maggio 2025). 

La domanda domestica è contratta del 3,1% se confrontata con il medesimo mese 2025. La capacità è diminuita del 2,1% su base annua. Il load factor è pari all’83,0% (-0,8 punti percentuali rispetto a maggio 2025).

Ripartizione a livello regionale 

Mercati internazionali 

Rpk internazionale è sceso dell’1,6%, con una flessione della capacità del 2,4%. Il ritmo del calo si è ridotto rispetto ad aprile e molte regioni hanno raggiunto load factor record per il mese di maggio, con il solo Medio Oriente a registrare un calo del fattore di riempimento.

Mercati domestici

Rpk interno è diminuito (-3,1%) nel mese preso in considerazione rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, con il calo più marcato in Cina, che potrebbe essere legato a tariffe più elevate e/o al fatto che la festività del Dragon Boat Festival cade a giugno quest’anno. Anche gli Stati Uniti hanno registrato un calo significativo, mentre la maggior parte degli altri mercati ha ottenuto una crescita moderata.