I dati diffusi dalla International Air Transport Association (Iata) per i mercati globali del trasporto aereo di merci nel giugno 2026 mostrano:

La domanda totale, misurata in tonnellate-chilometro cargo (Ctk), è aumentata dell’8,5% rispetto a giugno 2025 (9,6% per le operazioni internazionali).

La capacità, espressa in tonnellate-chilometro cargo disponibili (Actk), è cresciuta del 4,4% se paragonata al medesimo mese 2025 (4,9% per le operazioni internazionali).

Il commercio globale ha mostrato un rialzo pari al 5,2% su base annua.

I prezzi del carburante per aviazione sono diminuiti del 20% su base mensile a giugno, pur rimanendo superiori del 45,8% rispetto ai livelli dell’anno precedente.

L’attività manifatturiera globale ha registrato un lieve rallentamento a giugno, pur continuando a fornire sostegno, mentre gli ordinativi all’esportazione si sono indeboliti. Il Purchasing Managers Index (Pmi) globale della produzione è sceso di 0,5 punti a 53,0, mentre l’indice dei nuovi ordinativi all’esportazione è rimasto sotto la soglia di 50 per il quarto mese consecutivo, attestandosi a 49,4. Il dato suggerisce che la crescita del cargo aereo sia stata trainata da specifici flussi commerciali, piuttosto che da un aumento generalizzato delle esportazioni globali.

Crescita delle rotte commerciali

La performance del cargo aereo ha evidenziato andamenti divergenti sulle principali rotte commerciali a giugno. La rotta Asia–Nord America ha registrato la crescita più marcata, seguita dalle destinazioni intra-asiatiche, Europa–Asia ed Africa–Asia. Al contrario, i corridoi collegati al Golfo sono rimasti perturbati dal conflitto in Medio Oriente.