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CLARA MOSCHINI

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AVIONEWS - World Aeronautical Press Agency

177.600 notizie trovate

SicurezzaTrasporto aereo. Esclusiva AVIONEWS: schema di decreto legislativo recante disposizioni sanzionatorie per la violazione del regolamento Ce n° 261/2004 (1 Parte)

Roma, Italia - Che istituisce regole comuni in materia di compensazione ed assistenza ai passeggeri in caso di negato imbarco, di cancellazione del volo o di ritardo prolungato

"I presidente della Repubblica, visti gli articoli 76 e 87 della Costituzione: vista la legge del 18 aprile 2005, n 62, ed in particolare l’articolo 3, comma 1, recante delega al Governo per la disciplina s... continua

Aviazione civilePA dell'FAA su aerei della Frakes Aviation (Gulfstream American) modelli G-73 (Mallard) e G-73 che sono stati convertiti per avere motori a turbina (2006-01-51)

Washington, Usa - Per impedire la rottura strutturale dell'ala e perdita di controllo dell'aeromobile

La Federal Aviation Administration ha emesso una prescrizione di aeronavigabilità numero 2006-01-51 riguardante aerei della Frakes Aviation (Gulfstream American), modelli G-73 (Mallard) e G-73. Per la... continua

Aviazione civilePA dell'FAA su aerei della Gulfstream Aerospace LP, modelli Gulfstream 100; Astra SPX, e 1125 Westwind Astra (2006-01-01)

Washington, Usa - Per trovare e riparare le discrepanze, che potrebbero provocare una perdita di controllo direzionale e conseguente ridotta controllabilità dell'aeromobile

La Federal Aviation Administration ha emesso una prescrizione di aeronavigabilità numero 2006-01-01 riguardante aerei della Gulfstream Aerospace LP modelli Gulfstream 100; Astra SPX, e 1125 Westwind Astra.... continua

Aviazione civilePA dell'FAA su motori a turbina della Honeywell International Inc., serie T5309, T5311, T5313B, T5317A, T5317A-1, T5317B, T53-L-9, T53-L-11, T53-L-13B, T53-L-13BA, T53-L-13B S/SA, T53-L-13B S/SA, T53-L-13B S/SB, T53-L- 13B/D, e T53-L-703 (2006-01-05)

Washington, Usa - Per impedire un guasto del compressore, produttore di gas, e dei componenti rotanti della potenza della turbina, che potrebbe provocare una rottura del motore e possibile danno all'elicottero

La Federal Aviation Administration ha emesso una prescrizione di aeronavigabilità numero 2006-01-05 riguardante motori a turbina della Honeywell International Inc. T5309, T5311, T5313B, T5317A, T5317A-1,... continua

Aviazione civilePA dell'FAA su aerei della Boeing, modelli 747-100, 747-100B, 747- 200B, 747-200C, 747-200F, 747-400F, 747SR, e 747SP (2006-01-07)

Washington, Usa - Per trovare e saldare le crepe che potrebbero provocare incrinature nel rivestimento e portare ad una rapida depressurizzazione in volo dell'aeromobile

La Federal Aviation Administration ha emesso una prescrizione di aeronavigabilità numero 2006-01-07 riguardante aerei della Boeing, modelli 747-100, 747-100B, 747- 200B, 747-200C, 747-200F, 747-400F,... continua

Aviazione civilePA dell'FAA su aerei dell'Airbus, modelli A-300 B4-600, B4-600R, e F4-600R, C4-605R Variante F; modello A-310 (2006-01-10)

Washington, Usa - Per impedire un'attivazione involontaria quando l'autopilota è azionato e gli slat sono estesi, che potrebbe provocare una attivazione del timone quando l'autopilota è spento

La Federal Aviation Administration ha emesso una prescrizione di aeronavigabilità numero 2006-01-10 riguardante aerei dell’Airbus, modelli A-300 B4-600, B4-600R, e F4-600R, C4-605R Variante F; modello A-... continua

Aviazione civilePA dell'FAA su aerei dell'American Champion Aircraft Corporation, modelli 7AC, 7ACA, S7AC, 7BCM, 7CCM, S7CCM, 7DC, S7DC, 7EC, S7EC, 7ECA, 7FC, 7GC, 7GCA, 7GCAA, 7GCB, 7GCBA, 7GCBC, 7HC, 7JC, 7KC, 7KCAB, 8KCAB, e 8GCBC (2005-24-10)

Washington, Usa - Per scoprire e correggere parti non corrette per il controllo del volo, che potrebbero risultare in un guasto dell'equilibratore, timone di direzione, alettone e controlli dei flap

La Federal Aviation Administration ha emesso una prescrizione di aeronavigabilità numero 2005-24-10 riguardante aerei dell’American Champion Aircraft Corporation, modelli 7AC, 7ACA, S7AC, 7BCM, 7CCM, S7... continua