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"La Baa deve vendere altri 2 aeroporti" ha sentenziato oggi una corte d'appello inglese
Londra, Regno Unito - Londra-Stansted, Edimburgo o Glasgow dovranno essere alienati in 2 anni
Una sentenza odierna di una corte d'appello britannica obbliga la Baa (l'autorità che gestisce 7 aeroporti del Regno Unito) a vendere gli scali di Londra-Stansted e uno dei due tra Glasgow ed Edimburgo, come richiesto anche dall'autorità antitrust. Le alienazioni dovranno essere eseguite entro 2 anni.
Per questo motivo la Baa dovrà procedere allo smembramento del suo network di aeroporti dopo questa decisione, che ne ribalta una precedente (effettuata in 1° grado) che dava ragione al soggetto ora condannato. La controparte di fronte al giudice era la commissione di garanzia sulla concorrenza.
A ottobre scorso, la British airport authority -di proprietà dell'azienda spagnola Ferrovial- aveva già provveduto a vendere lo scalo di Gatwick a favore della Global Infrastructure Partners per una cifra di poco inferiore a 1,9 miliardi di Euro.
"Siamo dispiaciuti che la corte d'appello abbia sostenuto 2 delle 5 rivendicazioni della commissione di garanzia sulla concorrenza" ha detto un rappresentante della Baa, il quale ha aggiunto che la società valuterà l'opportunità di impugnare la sentenza di fronte alla corte suprema britannica.
Sia la decisione odierna e sia quella di 1° grado si basavano su un precedente atto dell'antitrust che ordinava al gestore aeroportuale di alienare 3 dei 7 scali di sua proprietà. "Il nostro obiettivo -ha detto un membro della commissione di garanzia- è quello di lavorare al fianco dell'autorità per procedere all'attuazione di questa sentenza, nell'interesse dei passeggeri".
In passato, molte compagnie aeree si erano lamentate delle elevate tasse aeroportuali stabilite dalla Baa, che avevano ridotto ancor di più i margini di guadagno soprattutto in un momento delicato per l'economia mondiale. Fra queste c'era Ryanair, che per bocca del suo amministratore delegato, Michael O'Leary, ha commentato la sentenza della corte definendola "Un grande risultato per la libera concorrenza, per la scelta dei consumatori e per chi viaggia".
Nel frattempo, la British Airport Authority può "Consolarsi" con gli scali di Londra-Heathrow, Southampton e Aberdeen.
AVIONEWS - World Aeronautical Press Agency - 1121770