Il management del vettore aereo di bandiera ITA Airways ha comunicato che entro maggio verranno comunicate le soluzioni per superare i dubbi della commissione europea sulla concorrenza, guidata da Margrethe Vestager, sul matrimonio con Lufthansa. Sotto la lente dei tecnici sono finite alcune rotte fra Italia ed Europa centrale; quelle a lungo raggio (con Stati Uniti, Canada, Giappone); la posizione dominante nello scalo di Milano-Linate.

"Stiamo rispondendo alle obiezioni che l’Europa sta sollevando e studieremo anche le remedies legate alle sovrapposizioni, che non esistono tra noi e Lufthansa". Sulle tratte intercontinentali da e per Roma "lì non c’è il problema", la risposta si concentrerà sulle rotte europee in cui c'è una sovrapposizione fra ITA e la compagnia tedesca, ha spiegato ieri il presidente di ITA, Antonino Turicchi, intervenendo al convegno "Modalità e sfide future tra sviluppo delle reti e crescente instabilità globale" organizzato da Regione Lombardia nell’ambito del G7 Trasporti a Milano. 

"Prima di maggio" Lufthansa manderà alla Commissione europea le sue proposte per avere il via libera "prima" della scadenza. "L’operazione di consolidamento che abbiamo fatto non è di salvataggio ma per far crescere la compagnia", ha aggiunto il manager, parlando dei risultati finanziari 2023. 

Lo scorso marzo Bruxelles aveva inviato una lettera "Statement of objections" al ministero dell'Economia e della finanza (Mef) italiano ed all'aerolinea Lufthansa in cui dava un mese di tempo per risolvere alcune presunte distorsioni che si verrebbero a creare nel mercato europeo del trasporto aereo di passeggeri in caso di matrimonio ITA-Lufthansa. La risposta della commissione Concorrenza arriverà poi entro la fine di giugno 2024.

Sull'argomento vedi anche la notizia pubblicata da AVIONEWS.