Quella che l’Unione europea ha sempre considerato come una condizione necessaria per l’avvio dell’utilizzo del prestito-ponte e l’approvazione del piano industriale di Alitalia, vale a dire la privatizzazione del vettore italiano, è di fatto stata avviata dal Governo in quanto è stato pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale della Repubblica n.72 del giorno 29 marzo 2005 il testo del relativo decreto d...