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Ita Airways e la concorrenza delle low-cost

Altavilla: "Dobbiamo meritarci fiducia degli italiani ed offrire servizi migliori"

Le low-cost, la continuità territoriale, gli incentivi aeroportuali, il marchio Alitalia, il piano industriale, i nuovi mercati. Sono i temi che il presidente esecutivo della nuova compagnia di bandiera Ita Airways, Alfredo Altavilla, ha affrontato in un'intervista pubblicata oggi dal quotidiano il "Corriere della Sera". Intanto, lo sguardo del manager si rivolge verso l'orizzonte futuro che ritiene più sicuro: Nord America, Sud America e Giappone. "Poi quando avremo altri velivoli ci espanderemo altrove" verso nuovi mercati.

In attesa che tra pochi giorni la neonata aviolinea si trasferisca nella sede della vecchia Alitalia, presso l'aeroporto "Leonardo da Vinci" di Roma-Fiumicino (vedi AVIONEWS), il presidente ha parlato soprattutto della concorrenza delle low-cost, sostenendo che il primo vero banco di prova sarà la stagione estiva 2022. "Dobbiamo meritarci la fiducia degli italiani offrendo un servizio che in tempi rapidissimi faccia dimenticare questi mesi di transizione che hanno creato tanti disagi ai viaggiatori".

"Dobbiamo poi offrire un livello di servizio migliore delle low-cost sul mercato domestico ed in linea con i concorrenti diretti nell’internazionale. Questo passa anche attraverso l’accordo con gli aeroporti per la gestione delle procedure di imbarco ed i tempi di connessione". "Non voglio favoritismi, ma regole uguali per tutti: se ci sono amministrazioni locali o aeroporti che vogliono dare incentivi li diano a tutti, anche a noi. Ma se non vogliono darli allora non li diano a nessuno. Non trovo ammissibile la disparità di trattamento. Durante il Covid le low-cost sono scappate, gli italiani li ha riportati a casa Alitalia. Quando è inverno le low-cost tagliano le frequenze e restava a volare Alitalia. Non è giusto", ha concluso.

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AVIONEWS - World Aeronautical Press Agency
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