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Piloti d'aereo stanchi e turni serrati: la protesta

Inviate migliaia di segnalazioni all'Agenzia europea per la sicurezza aerea

Secondo migliaia di report riservati inviati dai piloti all'Agenzia europea per la sicurezza aerea (Easa, European Aviation Safety Agency) il personale delle compagnie aeree che sta ai comandi dei velivoli ha denunciato una riduzione delle prestazioni ed un aumento degli errori a causa della stanchezza. Una situazione che ha determinato anche la proclamazione dello sciopero del 17 luglio da parte dei sindacati del settore aereo in Italia.

In alcuni casi i piloti parlano di pressioni dell'azienda per evitare che annotino la parola stanchezza sui documenti. Tuttavia, il progressivo ritorno ai ritmi di lavoro precedenti la pandemia, nelle aziende sotto organico, provoca "un senso di smarrimento che dura anche un paio di mesi". "Prima il cervello svolgeva alcune operazioni in automatico, oggi questi automatismi sono persi e la mente si sforza di più", confida un comandante.

I turni di lavoro serrati sono la principale contestazione mossa dai piloti, soprattutto quelli delle aviolinee low-cost, contro i manager dei vettori aerei per cui lavorano. Un pressing sui lavoratori dettato dalla necessità delle compagnie di limitare al minimo i disagi ai passeggeri negli aeroporti ed a bordo dei collegamenti sui cieli. 

Sull'argomento vedi anche la notizia pubblicata da AVIONEWS

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AVIONEWS - World Aeronautical Press Agency
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