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CLARA MOSCHINI

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Vettore aereo Lufthansa guarda alla ripresa

Galantis: "Superate previsioni per il 2022, ma il 2023 non sarà un anno normale"

Dopo tre anni di pandemia le infezioni da coronavirus sembrano ormai un ricordo da libri di storia; eppure c'è ancora molto da scrivere. Infatti, nel settore del trasporto aereo, nonostante la netta ripresa della domanda di viaggi da parte dei passeggeri, si registrano ancora notevoli problemi in questa fase di riavvio del sistema. Molte aziende scommettono sulla ripartenza puntando su fusioni, acquisti,...

Gic - 1248278

AVIONEWS - World Aeronautical Press Agency
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È importante sottolineare che non esistono prove tangibili che l'accordo Ue-Qatar abbia portato il vettore aereo Qatar Airways ad assumere una posizione di mercato dominante o ingiusta a scapito delle compagnie europee. Anzi, l'aviolinea non si è espansa in modo significativo nel mercato europeo negli ultimi anni –come dimostra il fatto che la capacità di posti offerta dalla compagnia in Europa nella attuale stagione invernale Iata-International Air Transport Association (ottobre 2025–marzo 2026) rimane al -10% rispetto ai livelli pre-pandemia (2019) continua