Vuoi accedere a questo ed altri contenuti riservati?
Accedi se sei abbonato o fai click qui per richiedere il servizio

Sardegna: continuità territoriale nel 2023

Regione propone il modello sardo: costo sui 100-140 milioni di Euro annui

Al via a partire dal 17 febbraio 2023 i collegamenti aerei in regime di continuità territoriale (a prezzi calmierati per residenti) fra i tre aeroporti sardi (Olbia-Costa Smeralda, il "Riviera del Corallo" di Alghero-Fertilia, il "Mario Mameli" di Cagliari-Elmas) e quelli di Milano-Linate ed il "Leonarda Da Vinci" di Roma-Fiumicino, secondo quanto comunica la Giunta della Regione Sardegna. Intanto s...

Gic - 1248459
Cagliari, CA, Italia, 16/12/2022 11:49
AVIONEWS - World Aeronautical Press Agency

Collegate

CompagnieSardegna verso la continuità territoriale

Offerte da ITA, Volotea ed Aeroitalia per i collegamenti tra Olbia, Cagliari ed Alghero con Linate e Fiumicino

I vettori aerei ITA Airways, Volotea ed Aeroitalia hanno presentato offerte per il bando della Regione Sardegna che mette a gara sei rotte agevolate in regime di continuità territoriale (a prezzi calmierati p... continua

Aviazione civileAerei. Solinas: mobilitazione generale contro emergenza voli

Il commento del presidente sardo sulla continuità territoriale

"Sta crescendo di giorno in giorno la mobilitazione generale dei sardi, con un ampio schieramento che va dal Consiglio regionale al Parlamento, dai sindacati alle imprese, dagli emigrati al mondo della... continua

AeroportiSardegna: esposto su carenze trasporto aereo

Segnalazione dei parlamentari sardi all'antitrust con primo firmatario Silvio Lai (Pd)

La forte carenza di biglietti per i collegamenti aerei tra gli aeroporti e di Roma e Milano da un lato, ed i tre scali della Sardegna (Olbia-Costa Smeralda, il "Riviera del Corallo" di Alghero-Fertilia,... continua

Simili

AeroportiAci Europe: richieste sospensione accordo aviazione Ue-Qatar sollevano serie preoccupazioni

Per gli aeroporti continentali, le comunità e l'economia dell'Europa

È importante sottolineare che non esistono prove tangibili che l'accordo Ue-Qatar abbia portato il vettore aereo Qatar Airways ad assumere una posizione di mercato dominante o ingiusta a scapito delle compagnie europee. Anzi, l'aviolinea non si è espansa in modo significativo nel mercato europeo negli ultimi anni –come dimostra il fatto che la capacità di posti offerta dalla compagnia in Europa nella attuale stagione invernale Iata-International Air Transport Association (ottobre 2025–marzo 2026) rimane al -10% rispetto ai livelli pre-pandemia (2019) continua

CompagnieLufthansa Cargo: cambiamenti dirigenziali nel vettore aereo-merci

Gunnar Loehr, Markus Cirjan e Philip Rauchhaus

Tre dirigenti assumono nuove posizioni all'interno del vettore aereo Lufthansa Cargo: il prossimo 15 febbraio 2026, Gunnar Loehr assumerà l'incarico di responsabile della regione Dach & Kam Emea; in questo... continua

AeroportiSindacati, scongiurati licenziamenti coatti per assistenti di volo Vueling

Accordo raggiunto al ministero del Lavoro

“Trovato un accordo per scongiurare i licenziamenti coatti da parte della compagnia aerea Vueling”. A riferirlo unitariamente Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Anpac, in merito all’intesa al ministero del L... continua