A meno di tre mesi dalle elezioni europee, diciassette delle principali compagnie aeree europee raggruppate sotto la bandiera di Airlines for Europe (A4E) hanno fatto appello alle istituzioni dell'Unione europea, richiedendo un incremento dei finanziamenti per promuovere una decarbonizzazione sostenibile nel settore dell'aviazione. Durante l'Aviation Summit tenutosi a Bruxelles, dirigenti di primo piano delle aziende aeree, tra cui Lufthansa, Air France-Klm, Ryanair, Tui, easyJet ed Iag, hanno messo in evidenza l'importanza cruciale delle innovazioni tecnologiche per gli aeromobili ed i sistemi di propulsione, insieme all'utilizzo di carburanti aeronautici sostenibili, come gli e-fuel ed i bio-fuel.

Queste compagnie sostengono la necessità di un'astuta politica industriale unita a finanziamenti specifici da parte dell'Ue e dei singoli Stati membri, per permettere al settore dell'aviazione europeo di mantenere la sua competitività a livello mondiale lungo tutta la catena di valore. Il ceo di Lufthansa, Carsten Spohr, ha specificato che i carburanti sostenibili per l'aviazione (Saf, Sustainable Aviation Fuel) rappresentano una colonna portante per raggiungere questo obiettivo, sottolineando l'esigenza di supportare una produzione interna di Saf che sia sia economicamente vantaggiosa che affidabile, specialmente dati i significativi contraccolpi del mercato esterno all'Ue.

Inoltre, A4E ha esortato ad una revisione dello spazio aereo europeo, spingendo per l'adozione di misure di tutela dei viaggiatori che permettano di evitare le restrizioni di viaggio legate agli scioperi dei controllori di traffico in uno o più Stati membri. Questa richiesta è stata particolarmente enfatizzata dal ceo di Ryanair, Michael O'Leary, che da tempo sostiene la necessità di mantenere aperti i cieli europei per limitare l'impatto degli scioperi, che nel solo 2023 hanno impattato oltre 20 milioni di passeggeri.