Il vettore aereo Air Astana, compagnia di bandiera del Kazakistan, ha raggiunto in questi giorni un accordo con la industria statunitense Pratt & Whitney per la fornitura di motori PW-1100G montati sui 29 aerei A-320neo. L'obiettivo dell'aerolinea è quello di cambiare i propulsori di questi velivoli nel corso del 2024. 

"Per mitigare i problemi di manutenzione in corso relativi ai motori PW-1100G, Air Astana dispone di cinque motori di riserva e prevede di ottenere sei propulsori aggiuntivi entro il 2028. Inoltre, l'aerolinea ha accesso al parco motori di riserva di Pratt & Whitney", si leggeva in un prospetto preliminare del gennaio 2024. Ciò "aiuterà ad affrontare i costi in modo sostenibile", si legge in un documento depositato di recente alla borsa del Kazakistan. 

L'accordo con la casa motoristica statunitense pone fine alla controversia sui propulsori E-190/E2 della società brasiliana Embraer, che ha visto Air Astana ritirare il ricorso e passare poi ai motori Pratt & Whitney. L'aerolinea kazaka ha inoltre comunicato di aver firmato un contratto di locazione per due velivoli A-320/200, che dovrebbero arrivare nel primo trimestre del 2025.