Non riceve alcun finanziamento pubblico
Direttore responsabile:
CLARA MOSCHINI

Facebook Twitter Youtube Instagram LinkedIn

Venezuela chiude spazio aereo

A partire dal 31 luglio 2024 sospeso traffico nei cieli verso due Paesi

Chiuso lo spazio aereo venezuelano per tutti i collegamenti commerciali da e verso Panama e Repubblica dominicana. Lo aveva annunciato in questi giorni il presidente Nicolás Maduro, che ha vinto le recenti elezioni ma i cui risultati sono stati contestati dall'opposizione e dai governi di vari Paesi latinoamericani. Dunque, a partire dalle ore 20:00 del 31 luglio 2024 è sospeso il traffico nei cieli verso questi due Paesi. 

La decisione di Maduro è una conseguenza diretta dell'interruzione delle relazioni diplomatiche e dell'espulsione degli ambasciatori di sette Paesi latinoamericani che non hanno riconosciuto il risultato elettorale: Argentina, Cile, Costa Rica, Perù, Panama, Repubblica Dominicana ed Uruguay. L'opposizione infatti insiste sul fatto che Edmundo González sia stato il vero vincitore delle elezioni presidenziali.

Questa misura restrittiva colpisce decine di vettori aerei: la panamense Copa Airlines proporrà alternative di viaggio sulla tratta Panama-Venezuela. Le domenicane Laser Airlines e Sky High riconoscono il diritto alla riprogrammazione dei voli fino a fine 2025. Stop ai collegamenti per le domenicane Rutaca Airlines, Avior Airlines, Turpial Airlines. Resta pienamente operativa l'aerolinea Venezolana sulla rotta Caracas-Tocumen (per Panama).

Cnt - 1259730

AVIONEWS - World Aeronautical Press Agency
Simili

AeroportiAci Europe: richieste sospensione accordo aviazione Ue-Qatar sollevano serie preoccupazioni

Per gli aeroporti continentali, le comunità e l'economia dell'Europa

È importante sottolineare che non esistono prove tangibili che l'accordo Ue-Qatar abbia portato il vettore aereo Qatar Airways ad assumere una posizione di mercato dominante o ingiusta a scapito delle compagnie europee. Anzi, l'aviolinea non si è espansa in modo significativo nel mercato europeo negli ultimi anni –come dimostra il fatto che la capacità di posti offerta dalla compagnia in Europa nella attuale stagione invernale Iata-International Air Transport Association (ottobre 2025–marzo 2026) rimane al -10% rispetto ai livelli pre-pandemia (2019) continua