Otto tappe, duemila km da percorrere in volo in 17 giorni

Ultimi preparativi per “GiDro 2025”, il primo giro d’Italia in idrovolante che partirà da Venezia per concludersi a Gallipoli (Lecce). Questa originale iniziativa –articolata in otto tappe, per un totale di circa duemila km da percorrere in volo in 17 giorni– vedrà alternarsi almeno 12 velivoli anfibi ultraleggeri provenienti da tutta Italia e anche da Svizzera, Austria e Serbia. In occasione della cerimonia inaugurale a Venezia, a questi idrovolanti si aggiungeranno anche sei aerei terrestri storici dell’associazione Historical Aircraft Group Italy. 

Il programma prevede la partenza venerdì 5 settembre dall’aeroporto Nicelli di Venezia con una sosta all’idroscalo storico Sant’Andrea dell’Isola delle Vignole. Gli idrovolanti raggiungeranno poi nell’ordine l’idrosuperficie “IdroCaproni” sul Lago d’Iseo a Marone (Brescia), l’idroscalo “Battellieri Colombo” sul fiume Ticino a Pavia, la rada antistante l’Hotel Airone ed il piazzale del Museo della Linguella a Porto Ferraio sull’Isola d’Elba (Livorno), l’idroscalo storico di Vigna di Valle sul lago di Bracciano (Roma), l’area marina antistante alla Rotonda Diaz sul lungomare Caracciolo di Napoli, i Laghi di Sibari a Cassano Ionio (Cosenza), l’idroscalo storico “Luigi Bologna” a Taranto, fino ad arrivare domenica 21 settembre sull’idrosuperficie dell’Ecoresort Le Sirenè di Gallipoli (Lecce). Lunedì 22 si svolgerà infine la cerimonia conclusiva del tour. Il gruppo di idrovolanti sarà guidato dal capoformazione Graziano Mazzolari, esperto pilota cremonese e presidente della Scuola italiana volo. Nelle varie tappe saranno organizzate numerose iniziative, tra cui conferenze e mostre a carattere aeronautico, proiezione di documentari, incontri con autorità locali e scuole, voli promozionali ed anche degustazioni di specialità enogastronomiche salentine.

 Il “Gidro 2025” ha ricevuto tra gli altri i patrocini da diversi ministeri (Difesa, Infrastrutture e trasporti, Ambiente, Turismo, Protezione civile e Politiche del mare), dal Dipartimento per lo Sport della presidenza del Consiglio ed anche da Aeronautica militare, Capitanerie di Porto-Guardia costiera, Ente nazionale aviazione civile (Enac), Enav (Società nazionale assistenza volo) e molti altri, oltre a Regioni, Provincie e Comuni interessati dalle tappe del tour. Previsti apporti anche dalla Marina militare.

Sull'evento vedi anche le notizie pubblicate da AVIONEWS 1 e 2.