La National Business Aviation Association (Nbaa) plaude al voto di ieri sera da parte della Camera dei rappresentanti degli Stati Uniti sul ripristino dei finanziamenti del governo e pone fine allo shutdown; inoltre loda la Federal Aviation Administration (Faa) per aver emesso un provvedimento modificato che congela le riduzioni del traffico al 6%. 

L'associazione prevede la riduzione e l'eliminazione delle restrizioni e dei divieti prima dei viaggi aerei in occasione del Giorno del ringraziamento (27 novembre). 

La scorsa settimana sono state annunciate restrizioni su tutte le operazioni, incluse quelle dell'aviazione generale, in 40 aeroporti statunitensi (vedi AVIONEWS). Più recentemente sono state rese note ulteriori restrizioni che hanno di fatto vietato le operazioni dell'aviazione d'affari in 12 di quegli scali, incidendo in modo sproporzionato sull'aviazione generale, un settore che crea più di un milione di posti di lavoro, genera 340 miliardi di dollari in termini di impatto economico e supporta quotidianamente voli umanitari. 

“Nbaa plaude al Congresso per aver posto fine allo shutdown del governo ed auspica il completo ripristino dell'accesso all'aviazione generale in tutti gli aeroporti”, ha dichiarato il presidente e ceo dell'associazione Ed Bolen. “Ringraziamo i controllori nazionali del traffico aereo per la loro dedizione alla gestione sicura del National Airspace System (Nas) in circostanze molto impegnative. La sicurezza è il fondamento dell'aviazione d'affari, e siamo grati per la nostra collaborazione con questi professionisti nel garantire la sicurezza e l'efficienza del Nas”. 

“Inoltre esortiamo il Congresso a proteggere la Faa da future interruzioni dei finanziamenti federali approvando una legge di stanziamento per l'intero anno per il Dipartimento dei trasporti, inclusa la stessa autorità americana per l'aviazione civile. Chiediamo altresì al Congresso di approvare il Funding Stability Act del 2025, per consentire alla Faa di accedere all'Airport and Airway Trust Fund e continuare ad operare in caso di eventuali future chiusure del governo”.

La versione integrale dell'ordinanza modificata, 13 pagine (sostituisce la precedente, vedi AVIONEWS) che entra in vigore oggi, 13 novembre, è allegata a questa AVIONEWS.