La Germania ha deciso di esercitare l’opzione per altri 20 elicotteri leggeri da combattimento H-145M (Leichter Kampfhubschrauber, o LKH), inclusa nel contratto firmato nel dicembre 2023 (vedi AVIONEWS), portando il totale a 82 aeromobili.

Il primo elicottero H-145M LKH è stato consegnato alla Germania nel novembre 2024 (vedi AVIONEWS), a meno di un anno dalla firma del contratto, e da allora sono stati consegnati ulteriori esemplari. Le missioni del mezzo ad ala rotante includono addestramento, ricognizione, operazioni delle forze speciali ed attacco leggero. L’esercito tedesco riceverà 72 unità, mentre dieci saranno destinate alle forze speciali della Luftwaffe.

E' un esemplare militare multiruolo che offre un’ampia gamma di capacità operative. In pochi minuti può essere riconfigurato da una versione di attacco leggero, con armamenti balistici assiali e guidati ed un sistema di autoprotezione avanzato, ad una versione per operazioni speciali con attrezzature per discesa rapida. I pacchetti di missione comprendono inoltre capacità di sollevamento e trasporto esterno.

E' la versione militare del modello leggero bimotore H-145, ampiamente collaudato. La flotta della famiglia ha accumulato complessivamente oltre otto milioni di ore di volo. È impiegata dalle forze armate e di sicurezza in tutto il mondo per le missioni più impegnative. La Bundeswehr opera già H-145 per operazioni delle forze speciali e missioni di ricerca e soccorso. L’esercito degli Stati Uniti utilizza quasi 500 elicotteri della famiglia, con la denominazione UH-72 Lakota, che hanno totalizzato oltre 1,5 milioni di ore di volo. Tra gli altri operatori militari della famiglia vi sono Ungheria, Serbia, Lussemburgo, Thailandia, Ecuador, Honduras e Cipro. Tra gli ordini più recenti figurano 17 esemplari per il Belgio, sei per il Brunei e quattro per l’Irlanda.

Equipaggiato con due motori Safran Arriel 2E, l’H-145M è dotato di controllo digitale completo dei motori (Fadec). Inoltre è equipaggiato con l’avionica digitale Helionix, che include, oltre alla gestione innovativa dei dati di volo, un autopilota a quattro assi ad alte prestazioni che riduce il carico di lavoro del pilota durante le missioni.