Il ministro turco dei trasporti e delle infrastrutture, Abdulkadir Uraloglu, ha reso noto che i dispositivi di registrazione dell’aereo del capo di Stato maggiore libico — il Flight Data Recorder (Fdr) ed il Cockpit Voice Recorder (Cvr)— sono risultati compromessi e richiederanno un’analisi specialistica all’estero. 

Secondo quanto riportato dai media turchi, soltanto quattro Paesi dispongono oggi delle capacità tecniche per recuperare e decodificare i dati da unità fortemente danneggiate. Alla luce di questa limitazione tecnologica, la Turchia ha deciso di far esaminare i registratori nel Regno Unito, avvalendosi della cooperazione di quei centri di eccellenza. 

Uraloglu ha precisato che Ankara invierà una squadra tecnica per partecipare alle operazioni di ispezione e garantire la catena di custodia e l’analisi congiunta dei dati. Ha inoltre messo in guardia sul fatto che il processo sarà complesso e presumibilmente lungo, vista la necessità di interventi forensi, recupero dei supporti e possibile decodifica delle memorie. La dichiarazione sottolinea l’importanza delle competenze avanzate in materia di investigazione sui registratori di volo e la prassi consolidata di ricorrere a laboratori internazionali quando le condizioni della registrazione eccedono le capacità locali.