Parte il piano voli estivo 2026 dell’aeroporto internazionale dell’Umbria – Perugia "San Francesco d’Assisi": la stagione, attiva dal 29 marzo, riconferma l’offerta 2025 con 17 rotte e circa 580.000 posti disponibili, ma con un potenziamento di frequenze su alcune direttrici chiave. L’obiettivo dichiarato è replicare i risultati da record del 2025 (620.420 passeggeri), che resero lo scalo umbro tra i maggiori per crescita percentuale in Italia. 

Gennaio ha già segnato un nuovo primato mensile: 23.309 passeggeri, +14% rispetto allo stesso mese del 2025, mentre i movimenti aerei sono aumentati del 4%. Lo scalo, concepito 15 anni fa per un traffico annuo di circa 500.000 passeggeri, arriva oggi al limite della capacità operativa; per questo il 2026 vedrà i primi interventi di ampliamento infrastrutturale. 

Ryanair mantiene dieci collegamenti: quattro domestici (Cagliari, Catania, Palermo e Brindisi — quest’ultima stagionale dal 3 giugno al 30 settembre) e sei internazionali (Londra-Stansted, Bruxelles-Charleroi, Cracovia, Barcellona, Malta, Bucarest). Sulle rotte più richieste si registrano aumenti di frequenza: Stansted fino a 8 voli settimanali (giornalieri con doppio servizio domenicale), Catania fino a 7, Bruxelles fino a 5, Barcellona fino a 3 e Brindisi con 3 frequenze settimanali. 

Tra gli altri operatori, British Airways incrementa i voli su Perugia/Londra-Heathrow fino a 4 settimanali; Wizz Air conferma il collegamento quotidiano per Tirana; Transavia offre fino a 3 frequenze verso Rotterdam. Aeroitalia opera Olbia e Lamezia Terme tra metà giugno e metà settembre (2 frequenze settimanali), mentre Hello Fly collegherà Lampedusa e Pantelleria con voli settimanali. Lo scalo punta a consolidare la crescita con una combinazione di maggiore offerta seat, miglior gestione delle frequenze ed interventi infrastrutturali mirati.