Wizz Air ha raggiunto un traguardo significativo nella sua strategia a lungo termine di rinnovamento della flotta, con l'aereo A-321ceo (Current Engine Option) che inizia gradualmente ad essere dismesso della compagnia. L'aeromobile, consegnato originariamente nel dicembre 2016, è il primo dei 41 A-321ceo che verranno gradualmente ritirati da ora fino a marzo 2029.

La maggior parte della flotta A-321ceo è attualmente dislocata nelle basi di Wizz Air Ungheria, alcuni operano sotto Wizz Air Malta. Il velivolo che lascia oggi la flotta ha solo nove anni il che sottolinea l'impegno della low-cost ad operare una delle flotte più giovani e moderne del settore.

Il suo parco macchine ha attualmente un'età media di 4,57 anni. Con il ritiro degli A-321ceo e l'arrivo continuo in flotta dei velivoli di nuova generazione A-321neo (New Engine Option) ed A-321XLR (Extra Long Range), l'aviolinea prevede che l'età media della sua flotta sarà di soli 6,39 anni nell'anno solare 2032.

Oggi, il 75% dei suoi velivoli è alimentato dalla tecnologia Neo avanzata di Airbus. A seguito del completo ritiro della flotta Ceo in leasing, si prevede che questa percentuale aumenterà significativamente fino a quasi il 100%, rafforzando ulteriormente la posizione della compagnia quale riferimento nelle operazioni a minor consumo di carburante ed a basse emissioni.