Il 15 giugno 2026 entrerà in servizio un nuovo terminal passeggeri destinato a servire l’area metropolitana di Montréal, segnando l’avvio delle operazioni commerciali presso l’aeroporto metropolitano di Montréal (MET). Il progetto, guidato da YHU Infrastructure Partners in partnership con Met, è localizzato a Longueuil e punta ad aumentare la capacità aerea regionale offrendo un’alternativa operativa per i viaggiatori della Grande Montréal.

La struttura ospiterà inizialmente le operazioni di Porter Airlines e Pascan Aviation, che pianificano rotte nazionali in tutto il Canada; altre compagnie potrebbero aggiungersi in fasi successive. L’approccio adottato rientra in strategie urbane già sperimentate in altre megalopoli, dove più scali collaborano in parallelo per distribuire traffico-passeggeri ed ottimizzare l’uso delle flotte. Il terminal è progettato per servire prevalentemente aeromobili a corridoio singolo (narrow‑body), ottimizzati per efficienza operativa: minore impatto acustico, consumi di carburante ridotti e tempi di turnaround contenuti rispetto a velivoli di maggiore capacità. Questo orientamento tecnico favorisce frequenze più elevate e collegamenti regionali flessibili, contribuendo alla resilienza della rete aeroportuale metropolitana. 

Charles Roberge, presidente ed ad del Terminal Yhu, ha sottolineato che l’iniziativa va oltre la mera costruzione di infrastrutture: mira a ripensare l’esperienza di viaggio a Montréal attraverso una collaborazione stretta con Met e soluzioni progettuali focalizzate su fluidità, efficienza ed orientamento al passeggero, in linea con le aspettative contemporanee.