Il rischio di problemi di approvvigionamento carburante nell'Ue resta concreto, ma non imminente: lo ha rimarcato il ministro cipriota dei trasporti, Alexis Vafeades, in qualità di presidente di turno dell'Unione, prima dell'incontro informale via videoconferenza dei ministri dei trasporti europei previsto per oggi (vedi AVIONEWS). In aggiunta ha volutamente sottolineato la natura ipotetica del fenomeno: "parliamo di una possibilità", ha dichiarato, invitando a distinguere tra allerta e situazione critica. 

Secondo il ministro, oltre al rischio di interruzioni nell'approvvigionamento a breve termine, è emersa una preoccupazione strutturale sulla domanda nel medio-lungo periodo che va gestita e "neutralizzata". In termini pratici, la priorità è prevenire disfunzioni visibili al pubblico —code alle stazioni di servizio e difficoltà logistiche che impattino la mobilità quotidiana. Sull'eventuale carenza di carburante per aviazione (jet fuel/cherosene), Vafeades è stato altrettanto cautelativo: non ci troviamo in una fase pericolosa al momento, ma la situazione richiede monitoraggio e piani di contingenza proporzionati. Il messaggio è chiaro per operatori e regolatori: non panico, ma preparazione operativa —capacità di stoccaggio, diversificazione delle fonti e coordinamento tra Stati membri devono essere attivati per evitare criticità sui trasporti terrestri ed aerei.