Il "Farnborough International Airshow 2026" (20-24 luglio) si apre con una delle più importanti operazioni commerciali dell’anno nel settore dell’aviazione. La società irlandese SMBC Aviation Capital, tra i principali operatori mondiali del leasing aeronautico, ha annunciato un ordine complessivo per 200 aerei a corridoio singolo, suddivisi equamente tra Airbus e Boeing. L’accordo conferma il ruolo strategico delle società di leasing nell’evoluzione del mercato e nella pianificazione delle future flotte delle compagnie aeree.

Nel dettaglio, Airbus fornirà 100 velivoli della famiglia A-320neo, di cui 65 A-321neo e 35 A-320neo, mentre Boeing consegnerà 100 B-737MAX, ripartiti tra 60 B-737/10 e 40 B-737/8. Il valore economico delle commesse non è stato reso noto, ma l’operazione rappresenta uno dei principali annunci della manifestazione britannica. Secondo SMBC Aviation Capital, l’investimento consentirà di garantire ai propri clienti un flusso costante di consegne anche nel prossimo decennio, rispondendo alla crescente domanda di aeromobili di ultima generazione caratterizzati da consumi ridotti, maggiore efficienza operativa e minore impatto ambientale.

Per Boeing l’accordo rappresenta un ulteriore segnale positivo nel percorso di rilancio avviato dopo gli ultimi anni segnati da difficoltà produttive e organizzative. L’autorizzazione concessa dall’autorità federale statunitense ad aumentare la produzione del B737 MAX ha permesso al costruttore americano di rafforzare la propria posizione sul mercato, mentre proseguono le attività di certificazione dei nuovi programmi ancora in sviluppo.

Anche Airbus guarda con favore all’ordine, che rafforza il successo della famiglia A-320neo nonostante le difficoltà registrate nei mesi scorsi a causa della carenza di motori Pratt & Whitney, fattore che aveva rallentato le consegne nel primo trimestre dell’anno. La giornata inaugurale del salone ha visto protagonista anche Riyadh Air, che ha confermato l’espansione della propria flotta a lungo raggio. La compagnia saudita eserciterà infatti le opzioni per 28 B-787 Dreamliner, convertendo venti di queste nella versione 787/10, la più capiente della famiglia.

Parallelamente, ha finalizzato l’acquisto di sei A-350/1000 aggiuntivi, portando a 31 il numero complessivo di aeromobili di questo modello ordinati.

Gli annunci confermano il clima di fiducia che accompagna il settore del trasporto aereo, con compagnie e società di leasing impegnate ad investire su velivoli più efficienti per sostenere la crescita della domanda nei prossimi anni.