Archer Aviation punta a costruire una piattaforma aerospaziale e difesa integrata attorno all’intelligenza artificiale fisica, facendo leva sull’acquisizione delle controllate Boeing Wisk Aero, SkyGrid e Insitu. Gli accordi definitivi riuniscono competenze in eVTOL autonomi, gestione digitale dello spazio aereo, sistemi aerei senza pilota e software AI, con quasi due milioni di ore di volo complessive maturate dalle tre società.

L’operazione si accompagna a un’intesa di investimento e di condivisione tecnologica tra Boeing e Archer. In questo quadro, Boeing conserverà l’accesso alle tecnologie di volo autonomo sviluppate da Wisk, destinate a velivoli commerciali e militari già in servizio o di futura generazione. Dai documenti depositati presso la Sec risulta inoltre che Boeing deterrà approssimativamente il 20% di Archer e avrà la facoltà di designare un proprio rappresentante nel consiglio di amministrazione.

Per il costruttore statunitense, la struttura dell’accordo permette di mantenere un’esposizione strategica alle capacità autonome attraverso la partecipazione in Archer, riallocando al tempo stesso gli investimenti presenti e futuri verso le proprie attività core. Per Archer, l’integrazione delle tre controllate amplia invece la base tecnologica della piattaforma di intelligenza artificiale ZEE, combinando le capacità già sviluppate negli aerotaxi, negli UAS e nei sistemi software.

Wisk ha effettuato oltre 1.700 prove di volo eVTOL dalla propria fondazione. Nel corso degli ultimi 16 anni ha sviluppato un’architettura per il volo autonomo che comprende un computer di controllo di nuova generazione, una suite sensoriale e un sistema radar concepiti per conseguire la certificazione nei mercati civile e della difesa.

SkyGrid porta nella nuova configurazione una soluzione di gestione del traffico aereo a terra indipendente dalla piattaforma aeronautica impiegata. La tecnologia mira a fornire l’infrastruttura digitale necessaria a uno spazio aereo automatizzato, abilitando integrazione sicura, automazione scalabile e coordinamento del traffico: funzioni considerate essenziali per la commercializzazione su vasta scala nell’ecosistema aeronautico.

Insitu, infine, contribuisce con l’esperienza nella progettazione, nello sviluppo e nella produzione di UAS destinati soprattutto a missioni di intelligence, sorveglianza e ricognizione. Il portafoglio comprende sistemi a pilotaggio remoto ad alte prestazioni, economici e resilienti, inclusi velivoli dotati di capacità VTOL, oltre a soluzioni software basate sull’intelligenza artificiale.