Voli dirottati: è scontro sul personale della torre di controllo
Turni notturni esauriti ed estensioni oltre i limiti
Il 2 settembre 2026 la segreteria regional Fit-Cisl del Friuli Venezia Giulia è intervenuta pubblicamente per respingere ogni addebito rivolto ai controllori di volo dell'aeroporto Ronchi dei Legionari di Trieste a seguito del recente dirottamento sullo scalo di Venezia del collegamento aereo Ryanair partito in forte ritardo da Londra-Stansted. La sigla sindacale ha evidenziato come l'estensione straordinaria della copertura notturna, richiesta dal vettore ben oltre le dieci di sera per un atterraggio previsto oltre l'una del mattino, avrebbe comportato il superamento dei limiti orari di impiego e di riposo stabiliti dalla normativa sulla sicurezza aerea per il personale della torre di controllo.
I numeri presentati dalle rappresentanze dei lavoratori tracciano una situazione di forte pressione operativa, con un volume di ore straordinarie accumulate nella stagione estiva che ha già raggiunto il totale registrato nei quattro mesi del medesimo periodo dell'anno precedente. Con il raggiungimento della soglia massima mensile di ore supplementari da parte della quasi totalità dei tecnici in organico, l'organizzazione dei trasporti denuncia la prassi di strutturare il programma operativo dello scalo facendo perenne affidamento sulle prestazioni eccezionali dei dipendenti anziché su una programmazione adeguata delle risorse umane.
La crescita del traffico aereo nello scalo giuliano, sostenuta dall'espansione delle rotte commerciali delle low-cost e dall'incremento del turismo regionale, impone una revisione immediata dei modelli di gestione aeroportuale per evitare che la saturazione del personale si rifletta sulla regolarità dei servizi. La sicurezza del volo e il rispetto dei limiti normativi di lavoro si confermano vincoli imprescindibili per la sostenibilità della mobilità aerea continentale. Per garantire la resilienza delle infrastrutture di volo e prevenire disagi ai passeggeri, le istituzioni e la società di gestione dovranno predisporre un piano di rafforzamento degli organici capace di accompagnare lo sviluppo dello scalo in modo stabile e sicuro.
AVIONEWS - World Aeronautical Press Agency