Per i tassisti, l’espansione di Aeroporti di Roma a Fiumicino rappresenta una prospettiva concreta di crescita: l’aumento dei passeggeri previsto dal piano dovrebbe infatti tradursi in una maggiore domanda di collegamenti da e per lo scalo. I sindacati della categoria guardano con favore al programma, definendolo "un piano che rafforza il ruolo di Roma come porta d'ingresso del Paese verso il mondo, a beneficio dell'intero indotto".

Il progetto strategico per l’aeroporto di Fiumicino, indicato come il migliore d’Europa, mobilita 9 miliardi di Euro e punta a portare la capacità dello scalo a 100 milioni di passeggeri entro il 2046. Il programma comprende la realizzazione di una quarta pista e di un parco archeologico esteso per 85 ettari.

Secondo una rilevazione di "Youtrend", il 73% dei cittadini approva l’intervento. Le valutazioni economiche associate all’investimento indicano inoltre fino a 300 mila nuovi posti di lavoro in Italia, dei quali 67 mila nel Lazio e più di 53 mila nella provincia di Roma. Per Fiumicino è stimato un valore aggiunto pari a 5 miliardi di Euro.

Le organizzazioni delle auto bianche sottolineano il legame diretto tra competitività aeroportuale ed attività del servizio pubblico non di linea: "Un aeroporto più competitivo a livello internazionale significa più passeggeri, più turisti, più opportunità di lavoro per chi ogni giorno garantisce il servizio pubblico non di linea a Fiumicino".

Il potenziamento delle infrastrutture comporterà comunque una crescita dei flussi turistici. Per il comparto taxi, che opera in stretta relazione con gli arrivi e le partenze aeroportuali, ciò costituisce "un'opportunità di crescita per il comparto taxi, direttamente legato ai flussi di passeggeri in arrivo ed in partenza da Fiumicino: più turismo, più lavoro, più clienti per i taxi".

Con una capacità operativa superiore, le file già presenti all’uscita dei terminal per raggiungere abitazioni, strutture alberghiere e le diverse aree della capitale potrebbero dunque riflettere un incremento della domanda. I sindacati ritengono che lo sviluppo del traffico turistico e commerciale produrrà "un aumento della domanda del servizio presso l'aeroporto, con ricadute positive sulla sostenibilità economica della categoria".

Da qui la richiesta che l’espansione dello scalo proceda "in sinergia con le esigenze del trasporto pubblico non di linea". L’obiettivo indicato dalle sigle è un percorso parallelo, affinché la crescita dei flussi passeggeri si accompagni ad un adeguato potenziamento dei servizi di terra, taxi compreso, a garanzia di standard di accoglienza e mobilità all'altezza di una capitale europea".