Una visione infrastrutturale che va oltre il singolo progetto

"Con la pubblicazione della proposta di Piano nazionale degli aeroporti 2026-2035 e la conclusione del periodo di osservazioni nell'ambito della procedura di Vas (Valutazione ambientale strategica), si chiude un altro capitolo importante nel percorso che Aparf (Associazione progetto aeroporto di Roma-Frosinone e sviluppo del Basso Lazio) porta avanti da tempo per la candidatura di Frosinone a terzo scalo aeroportuale del Lazio. 

Nel periodo di consultazione, la chiamata alla collaborazione lanciata da Aparf ha trovato una risposta ampia e trasversale da parte del territorio. Un risultato che non è soltanto il frutto di un lavoro tecnico ed associativo, ma testimonia la partecipazione di istituzioni, rappresentanze economiche, organizzazioni sociali ed imprese al confronto sul futuro infrastrutturale, economico e sociale del Lazio sud. 

Ringraziamo Massimo Ruspandini, Massimo Milani, e Gianluca Quadrini che da diversi schieramenti politici hanno scelto di unirsi con proprie osservazioni a sostegno dell'iniziativa; il sindaco di Frosinone Riccardo Mastrangeli ed i primi cittadini di altri comuni della provincia; alcuni consiglieri provinciali; la Regione Lazio; la Camera di Commercio di Frosinone-Latina con il presidente Giovanni Acampora, per l'osservazione inviata; la Cassa edile di Frosinone; le principali organizzazioni sindacali, tra cui Uil ed Ugl; e numerose aziende rappresentative del territorio, tra cui il Gruppo Turriziani Petroli, il Gruppo Cianfrocca e Autotrasporti Pigliacelli, insieme a tante altre realtà imprenditoriali, che hanno scelto di contribuire al confronto su un progetto di interesse territoriale. 

Un ringraziamento particolare va inoltre all'assessore ai Trasporti della Regione Lazio Fabrizio Ghera, per il supporto offerto al progetto, alla Banca popolare del Frusinate, per il supporto consulenziale, ed ai continui confronti istituzionali sviluppati con il sottosegretario al Mit Antonio Iannone e con il viceministro Edoardo Rixi sui temi dello sviluppo infrastrutturale del Lazio sud. 

A tutti coloro che in queste settimane hanno contribuito con le proprie osservazioni al Mase va il nostro più sentito ringraziamento. 

È grazie a questa partecipazione che oggi possiamo considerare concluso un altro importante passaggio di un percorso che punta a inserire Frosinone e la sua provincia in un disegno sempre più intermodale e interconnesso di infrastrutture. 

Una visione infrastrutturale che va oltre il singolo progetto

 Il confronto istituzionale è fondamentale, ma per costruire una strategia infrastrutturale di lungo periodo è necessario anche il contributo concreto del territorio, con l'obiettivo di rafforzare le connessioni infrastrutturali, economiche, sociali e territoriali tra Roma, Frosinone e Latina. 

Il progetto dell'aeroporto di Frosinone non è un percorso isolato, ma si inserisce in un disegno più ampio di infrastrutture strategiche per la regione: lo sviluppo ulteriore di Fiumicino, un riequilibrio di Ciampino, la prospettiva di un aeroporto a Frosinone inserito in un sistema aeroportuale a rete ed intermodale, la futura fermata Tav MedioLatium di Ferentino, la Cisterna–Latina–Valmontone, la Roma–Latina e lo sviluppo intermodale legato all'economia blu della fascia tirrenica del Lazio, da Civitavecchia passando per Roma fino a Gaeta. Aparf – Associazione progetto aeroporto di Roma-Frosinone e sviluppo del Basso Lazio. 

Una visione che mette in relazione ferro, strade, aeroporti ed economia del mare, attraverso un disegno infrastrutturale di area vasta per il Lazio sud e per le sue connessioni con il resto della regione, compreso il polo di Civitavecchia ed il collegamento con la finalizzazione della strada statale 675 Umbro–Laziale. 

Un sistema di infrastrutture e connessioni che, nella prospettiva di Aparf, può contribuire a rafforzare la competitività, l'accessibilità e le opportunità di sviluppo del territorio e di un'intera regione. 

Tiziano Schiappa presidente Aparf, Associazione progetto aeroporto di Roma-Frosinone e sviluppo del basso Lazio".