Si è concluso l’iter tecnico-amministrativo relativo all’intervento realizzato all’Aeroporto di Brindisi. Il completamento dei lavori è stato sancito dal rilascio del “Certificato di collaudo” e dal conseguimento dell’agibilità da parte di Enac (Ente nazionale aviazione civile).

Un passaggio che certifica la corretta realizzazione delle opere e la loro conformità agli standard tecnici e di sicurezza previsti e che consente da subito di utilizzare la nuova infrastruttura, migliorando così la gestione operativa dello scalo salentino. In particolare, la pista potrà essere utilizzata sia per decolli ed atterraggi, sia come via di rullaggio degli aeromobili, contribuendo a rendere più fluido ed efficiente il movimento a terra degli aerei, velocizzandone appunto i tempi dirullaggio, soprattutto nei periodi caratterizzati da picchi di traffico.

L’intervento introduce inoltre un elemento di forte innovazione tecnologica poiché è stata infatti completata l’integrazione tra il sistema di gestione delle luci delle piste dell’aeroporto e la Remote Tower di Enav (Società nazionale assistenza volo), la torre di controllo digitale che consente di gestire le operazioni aeroportuali attraverso sistemi tecnologici avanzati.

L’integrazione riguarda il sistema che permette di controllare da remoto le luci delle piste 13/31 e della nuova 5/23, permettendone la regolazione in base a condizioni meteorologiche e di visibilità, rappresentando in quest’ottica il primo prototipo di questo tipo di controllo messo in esercizio. 

Un risultato particolarmente significativo per l’Aeroporto di Brindisi, che si inserisce nel percorso di innovazione tecnologica dello scalo e nell’evoluzione dei sistemi di gestione delle operazioni aeroportuali.

La conclusione dell’intervento rappresenta così un ulteriore passo nel potenziamento dell’infrastruttura aeroportuale, con l’obiettivo di migliorare la capacità operativa dello scalo ed accompagnare la crescita del traffico attraverso soluzioni sempre più efficienti, integrate e tecnologicamente avanzate.