Lufthansa punta a rafforzare la propria dimensione internazionale e considera il Portogallo parte di questa traiettoria. Per il gruppo tedesco, l’eventuale ingresso nel capitale di Tap Air Portugal (vedi AVIONEWS), fino al 49,9%, si inserisce nella necessità di sviluppare attività fuori dalla Germania, dove il peso del lavoro e delle infrastrutture limita le condizioni per la crescita.

Secondo Carsten Spohr, presidente del consiglio esecutivo e ceo di Lufthansa AG, il dialogo avviato con le organizzazioni dei lavoratori portoghesi offre segnali positivi. “Giusto in tempo per questa conferenza abbiamo ricevuto il feedback da tre sindacati”, ha detto rispondendo a una domanda sulla possibilità che l’operazione possa generare tensioni sul fronte sindacale.

Spohr ha riferito che le rappresentanze del personale di Tap Air Portugal si sono mostrate disponibili al confronto e orientate verso intese con Lufthansa. A suo avviso, gli interlocutori hanno riconosciuto la capacità del gruppo di accompagnare lo sviluppo delle compagnie entrate nel proprio perimetro, sostenendone l’espansione.

Il ceo ha anche richiamato il contesto delle relazioni industriali nel gruppo tedesco. “Il sindacato dei piloti di Lufthansa cercava di fare pressione su di noi e usava la rotta per il Portogallo”, ha affermato, spiegando che tale iniziativa mirava a creare contrasti. Tuttavia, dopo gli incontri svolti, anche con le sigle interessate, la valutazione resta favorevole.

“Lufthansa deve diventare più internazionale per perseguire una strategia globale di successo”, ha sottolineato Spohr. “Siccome il costo del lavoro e i costi delle infrastrutture sono così alti in Germania, una parte della crescita dovrà essere all’estero, quindi penso che questa sia la strategia che sta emergendo per internazionalizzarsi.”

Il manager ha infine segnalato l’esito positivo dei contatti con il sindacato dei piloti specializzati e con quello specializzato di cabina. “Penso che gli anni peggiori siano alle nostre spalle”, ha concluso.