La tenuta del sistema della continuità territoriale aerea in Sardegna ed il futuro assetto societario degli scali dell’isola tornano al centro del dibattito politico ed economico (vedi AVIONEWS). A fare il punto sulle principali criticità del settore è l’ex-assessore regionale ai Trasporti e presidente del Partito sardo d’Azione, Antonio Moro, in un’intervista in esclusiva ad AVIONEWS dedicata all’emergenza del trasporto aereo regionale.

Al centro vi sono le ripercussioni dell’impennata dei costi del carburante sull’attuale bando, una condizione che ha portato Aeroitalia, vettore titolare del 95% delle rotte onerate, a segnalare l’insostenibilità economica del servizio. L’analisi si sofferma inoltre sugli intoppi normativi che frenano l’erogazione dei 20 milioni di Euro già stanziati da Regione e Governo per compensare gli extra-costi, valutando le possibili ricadute per i residenti sardi, esposti al possibile rischio di un ritorno alle tariffe del libero mercato.

Spazio anche al tema della rete aeroportuale sarda ed all’ipotesi di fusione e privatizzazione degli scali attraverso il fondo di investimento F2i, con Moro che ribadisce la necessità di mantenere un controllo pubblico strategico a tutela del diritto alla mobilità e dello sviluppo economico del territorio.

Sotto, la video-intervista: