PA dell'FAA su aerei della Learjet, modelli 23, 24, 24A, 24B, 24B-A, 24D, 24D-A, 24E, 24F, 25, 25A, 25B, 25C, 25D, e 25F modificati dal certificato di tipo supplementare SA-1731SW, SA-1669SW, o SA-1670SW (2005-23-06)

Washington, Usa - Per impedire guasto degli accumulatori dell'invertitore di spinta, dovuto a crepe da fatica, che potrebbe provocare la perdita della potenza idraulica e struttura dell'aereo

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