Secondo recenti stime dell’Icao (International Civil Aviation Organization), le turbolenze generate in volo dell’A-380 attraverso i vortici prodotti dalle estremità alari potrebbero richiedere un sostanziale incremento della distanza da parte di altri aeromobili rispetto al gigante dell’aria, aumento pari a ben tre volte quella attuale (in pratica da 5 a 15 miglia, vedi anche servizio AVIONEWS per qu...