Fit-Cisl ha formalizzato ad Assaeroporti e ad Aeroporti 2030, e per conoscenza ai livelli istituzionali competenti, una contestazione relativa al recente rinnovo del Contratto collettivo nazionale di lavoro del trasporto aereo – sezione gestori aeroportuali, sottolineando che “Il rinnovo è fortemente penalizzante per lavoratrici e lavoratori, sia dal punto di vista economico che normativo” dichiara così la Federazione dei trasporti cislina in una nota che spiega: “L’impatto economico di questa scelta è devastante: si determinano infatti gravi ed irreparabili perdite salariali per circa 10.000 operatori del comparto aeroportuale penalizzati –per decisione unilaterale– da mancati effetti retributivi, contributivi e previdenziali dovuti per l’intero periodo non considerato e riconosciuto nel rinnovo. 

Il rinnovo contrattuale cancella arbitrariamente 30 mesi di diritti contrattuali –nel merito e nel metodo– senza riconoscere un’equa ed adeguata copertura economica o indennizzo a titolo risarcitorio per il periodo che intercorre dalla naturale scadenza del Ccnl (31 dicembre 2022) alla data del 30 luglio 2025”.

“Una decisione –sottolinea la nota– che contribuisce a bloccare e ritardare la crescita degli stipendi dei lavoratori aeroportuali italiani che, al momento, appaiono fra i più bassi rispetto a quelli dei colleghi degli altri Paesi; apre un pericoloso precedente per via del mancato rinnovo dei contratti nei tempi previsti dagli accordi interconfederali; appare, a tutti gli effetti, priva di copertura giuridica e potenzialmente impugnabile dinanzi alle sedi opportune, incluse quelle giudiziarie ed istituzionali”.

“Per queste ragioni –conclude la nota- Fit-Cisl chiede alle associazioni datoriali di settore di avviare in tempi rapidissimi un confronto, coinvolgendo le organizzazioni sindacali firmatarie del Ccnl trasporto aereo, al fine di rendere l’intesa conforme alle disposizioni dell’accordo interconfederale del 15 aprile 2009, ripristinando i diritti economici e contrattuali dei lavoratori aeroportuali per l’intero periodo intercorrente tra la scadenza ed il rinnovo del Ccnl di settore”.

Sull'argomento vedi anche la notizia pubblicata da AVIONEWS.