Si è tenuta presso la sala imbarchi dello scalo salernitano, alla presenza delle autorità e della stampa, la cerimonia di ufficializzazione della nuova denominazione dell’aeroporto di Salerno-"Costa d’Amalfi" che da oggi include anche il Cilento, diventando “Aeroporto di Salerno-Costa d’Amalfi e del Cilento”. Una scelta fortemente simbolica e strategica, che punta a valorizzare un territorio di straordinaria bellezza paesaggistica e culturale. 

Ad un anno dai primi voli di linea, avviati lo scorso 11 luglio, l’evento ha rappresentato l’occasione per fare il punto sui risultati raggiunti e analizzare le prospettive di sviluppo e le sfide attese. Hanno partecipato al dibattito Carlo Borgomeo, presidente Gesac ed Assaeroporti; Pierluigi Di Palma, presidente Enac; Tullio Ferrante, sottosegretario di Stato al ministero delle Infrastrutture e dei trasporti; Antonio Iannone, sottosegretario di Stato al ministero delle Infrastrutture e dei trasporti; e ha concluso Vincenzo De Luca, presidente Regione Campania. La nuova denominazione è stata ufficializzata con la firma dell’ordinanza da parte di Carlo Marfisi, direttore territoriale Campania di Enac. 

Positivo il bilancio del primo anno di attività, che si è chiuso con 370 mila passeggeri, segnando la nascita del sistema aeroportuale campano gestito da un unico soggetto in una logica di sistema integrato e complementare. Questo modello ha consentito di sviluppare un imponente piano d’investimenti infrastrutturali e, al contempo, una significativa rete di collegamenti, grazie al know-how nella gestione aeroportuale ed ai consolidati rapporti di partnership con le compagnie aeree già presenti a Napoli. 

In particolare, la prima fase di sviluppo ha comportato investimenti per circa 80 milioni di Euro, su un totale programmato di 223 milioni. Tra i principali interventi realizzati e in corso: il prolungamento della pista di volo, il terminal di aviazione generale che sarà completato entro l’anno, l’ampliamento della caserma dei Vigili del Fuoco ed interventi sul terminal esistente, parcheggi e viabilità. Parallelamente, è stato portato avanti un intenso lavoro di interlocuzione con le compagnie aeree per offrire una rete di collegamenti competitiva ed attrattiva. 

Grazie alle solide relazioni con i vettori aerei, costruite negli anni sullo scalo napoletano, lo scalo offre attualmente 16 destinazioni dirette, di cui 13 internazionali (Bergamo, Torino, Milano, Barcellona, Berlino, Bruxelles-Charleroi, Bucarest, Ginevra, Lione, Londra-Gatwick, Londra-Stansted, Marsiglia, Nantes, Parigi-Orly, Tirana e Vienna). Le rotte sono servite dalle principali low-cost europee (easyJet, Ryanair, Volotea, Wizz Air) e da British Airways.

Sull'argomento vedi anche la notizia pubblicata da AVIONEWS.