Il 6 gennaio 1926 nacque quello che sarebbe diventato il principale vettore aereo europeo: la società storicamente nota come "Lufthansa", il cui primo collegamento commerciale decollò nell'aprile dello stesso anno. 

La ricorrenza del centenario è stata assunta dall'azienda come momento di celebrazione ma anche di rigorosa riflessione storica: il periodo del nazionalsocialismo rimane infatti una pagina controversa, quando la compagnia venne inglobata nelle dinamiche del regime ed assunse posizioni operative che oggi richiedono analisi critiche e trasparenti. Dopo la guerra, la rinascita del marchio nel 1953 segnò la nascita della seconda Lufthansa, con una nuova impostazione industriale e gestionale. 

Per il centenario la compagnia ha pianificato una serie di iniziative: una livrea dedicata per la flotta, mostre tematiche, pubblicazioni commemorative e persino il richiamo del giubileo sulle carte d'imbarco, azioni pensate per raccontare passato e presente del gruppo. Sul fronte industriale, nei prossimi mesi l'azienda avvierà un programma di integrazione più profonda tra le società del gruppo, includendo anche il vettore ITA; l'obiettivo operativo è ottenere sinergie, ridurre i costi ed ottimizzare le funzioni amministrative, con conseguente riduzione di alcune posizioni non operative. Infine, la compagnia si prepara a beneficiare nel 2026 di misure federali tedesche a sostegno del settore aereo, interventi volti a stabilizzare il traffico ed a favorire la transizione verso una rete più efficiente e sostenibile. La celebrazione del centenario si presenta dunque come un bilancio complesso: omaggio alle conquiste tecnologiche e commerciali, ma anche impegno pubblico a confrontarsi con le responsabilità storiche.