Chi ha osservazioni sul maxi-impianto fotovoltaico che Save (Società di gestione aeroporto di Venezia) intende realizzare a Tessera —68 ettari per coprire circa il 52% del fabbisogno elettrico dello scalo— deve presentarle subito: i termini, già prorogati, scadono domenica. Lo segnala il consigliere di maggioranza Deborah Onisto (Forza Italia), che solleva il problema della sottrazione di suolo agricolo e dell’idoneità territoriale per impianti agrivoltaici in un’area settentrionale con radiazione solare variabile. 

Il progetto aeroportuale, inserito nel Masterplan 2023–2037 con investimenti previsti per circa 2 miliardi di Euro, prevede 92.000 pannelli distribuiti su quasi 95 campi da calcio, posizionati a ridosso del fiume Dese e nelle vicinanze del sito Unesco di Venezia, della laguna e del parco archeologico di Altino —elementi che alimentano dubbi sull’impatto paesaggistico ed ambientale. 

L’energia residua sarebbe prodotta da pannelli sugli edifici e dalla rete nazionale (37%). Non è un caso isolato: progetti simili sono aperti a Caorle, Cavarzere, Torre di Mosto, Eraclea e Cona. Nel 2025 la Città metropolitana aveva mappato aree agricole “di pregio” ritenute non idonee all’agrivoltaico, ma quella perimetrazione non è stata resa vincolante dalla Regione Veneto. Onisto chiede ora che la Regione ufficializzi la perimetrazione, definisca criteri omogenei di idoneità, coinvolga obbligatoriamente enti locali nei procedimenti autorizzativi ed istituisca una banca dati georeferenziata degli impianti, per consentire controlli di prossimità su potenze e localizzazioni. La partita è tecnica ma anche politica: bilanciare la decarbonizzazione energetica degli aeroporti con la tutela del suolo agricolo, dei valori paesaggistici e delle vocazioni locali resta una priorità che richiede regole chiare e partecipazione territoriale.