Oggi e domani, 18 e 19 giugno 2026 si tiene a Roma, presso il Parco dei Principi Grand Hotel & SpA, la XIIIesima edizione della "Air Law Conference", appuntamento internazionale dedicato alle principali evoluzioni normative, regolamentari ed industriali del trasporto aereo (vedi AVIONEWS). L’evento è organizzato da Pierallini Studio Legale in collaborazione con McGill University, Luiss University ed Enac (Ente nazionale aviazione civile). 

Nel corso degli anni, la conferenza si è affermata come uno dei principali forum europei ed internazionali di confronto sul diritto del trasporto aereo, riunendo rappresentanti delle istituzioni, autorità aeronautiche, organismi internazionali, università, compagnie aeree, aeroporti, costruttori, lessors, assicuratori e professionisti specializzati nel settore dell’aviazione.

La conferenza 2026 è dedicata ad alcuni dei temi più attuali e strategici per l’industria: le criticità della supply chain e la carenza di aerei, l’impatto dell’intelligenza artificiale sull’aviazione, le nuove sfide geopolitiche, la tutela dei passeggeri, l’accessibilità e l’evoluzione dell’Esg nel trasporto aereo.

La conferenza si aprirà oggi, 18 giugno, nel pomeriggio con i saluti istituzionali di Aristide Police, Dean della Luiss School of Lawe Professore di diritto amministrativo presso Luiss University, Vincent Correia, Professor of Air Law e Co-Director dell’Institute of Air and Space Law della McGill University, e Laura Pierallini.

La prima sessione sarà dedicata alle problematiche della supply chain e agli aircraft shortage, con particolare attenzione ai profili di default ed alle principali controversie del comparto. Seguirà un approfondimento sulla Cape Town Convention e sul ruolo sempre più centrale assunto dalla stessa nell’industria aeronautica internazionale. Ampio spazio sarà poi dedicato all’intelligenza artificiale in aviazione, con focus sui temi della regolazione, dei nuovi profili di responsabilità e delle implicazioni assicurative, grazie al contributo di esperti provenienti dal mondo industriale, accademico, legale ed assicurativo. 

La giornata del 19 giugno si aprirà con i saluti di Pierluigi Di Palma, presidente Enac, e di Laura Pierallini. Il primo panel sarà dedicato alle principali sfide legali e dei regolatori del trasporto aereo e vedrà il confronto tra rappresentanti di Icao (International Civil Aviation Organization), Commissione europea, Enac, Easa (European Aviation Safety Agency) ed associazioni di categoria.

Seguirà il keynote speech di Salvatore Sciacchitano, già presidente Icao. La sessione successiva affronterà l’impatto della geopolitica sull’aviazione, con un focus sulle sfide legali esulle opportunità commerciali generate dalle attuali tensioni internazionali, oltre che sui temi delladigitalizzazione delle frontiere e dell’evoluzione dei programmi Api.

Nel pomeriggio si terrà il panel dedicato alla consumer protection, che approfondirà la revisione del Regolamento (Ce) n. 261/2004, l’accessibilità nel trasporto aereo e la revisione del Regolamento (Ce) n.1107/2006, con un raffronto con le esperienze dei Paesi extra-Ue.

La conferenza si concluderà con una sessione dedicata all’evoluzione degli Esg nel settore dell’aviazione, focalizzata sulle prospettive per il 2026 e sul ruolo della sostenibilità nelle strategie di compagnie aeree, aeroporti, operatori e consulenti specializzati.

La XIII Air Law Conference si conferma così un osservatorio privilegiato sulle trasformazioni normative, tecnologiche e geopolitiche che stanno ridefinendo il futuro del trasporto aereo.