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CLARA MOSCHINI

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Fincantieri: consegnata a Muggiano Lss "Vulcano"

Caratteristiche tecniche dell'unità; base per operazioni soccorso tramite elicotteri ed imbarcazioni speciali

L’unità di supporto logistico Lss (Logistic Support Ship) “Vulcano”, commissionata a Fincantieri nell’ambito del piano di rinnovamento della flotta della Marina militare, è stata consegnata oggi presso il sito di Muggiano del Cantiere integrato navale militare.

Il programma pluriennale per il rinnovamento della flotta della Marina militare, oltre alla Lss, prevede la costruzione dell’unità da trasporto e sbarco Lhd (ovvero Landing Helicopter Dock) “Trieste”, anch’essa in costruzione presso questo cantiere con consegna nel 2022, nonché di sette Pattugliatori polivalenti d’altura (Ppa), che entreranno nella flotta della Forza Armata a partire da quest’anno.

La caratteristica fondamentale comune a tutte e tre le classi di navi è il loro altissimo livello di innovazione che le rende estremamente flessibili nei diversi profili di utilizzo con un elevato grado di efficienza. In particolare queste unità presentano un doppio profilo di impiego (dual use), quello tipicamente militare e quello a favore della collettività (come per esempio per operazioni di protezione civile); in aggiunta hanno un basso impatto ambientale, attraverso avanzati sistemi di propulsione ausiliari a bassa emissione inquinante (motori elettrici).

Il progetto di nave “Vulcano” è alla base del programma Flotlog (“Flotte logistique”), che prevede la costruzione di quattro Lss per la marina francese da parte del consorzio temporaneo formato da Chantiers de l’Atlantique e Naval Group, nell’ambito del programma italo-francese Lss guidato da Occar (Organizzazione per la cooperazione congiunta in materia di armamenti). La costruzione delle sezioni di prua di queste navi è stata affidata a Fincantieri, che a il mese scorso ha impostato la prima presso il cantiere di Castellammare di Stabia.

Nave “Vulcano” è certificata dal Rina (Registro italiano navale) in accordo alle convenzioni internazionali per la prevenzione dell’inquinamento, sia per gli aspetti più tradizionali come quelli trattati dalla Convenzione Marpol, sia per quelli non ancora cogenti come la convenzione di Hong Kong dedicata alla demolizione delle navi.

Caratteristiche tecniche dell’unità - Lss-Logistic Support Ship

È una unità di supporto logistico alla flotta dotata anche di capacità ospedaliera e sanitaria grazie alla presenza di un ospedale completamente attrezzato, con sale chirurgiche, radiologia ed analisi, gabinetto odontoiatrico e zona degenza che sarà in grado di ricevere fino a 17 ricoverati gravi. La nave coniuga capacità di trasporto e trasferimento ad altre unità navali di carichi liquidi (gasolio, combustibile avio, acqua dolce) e solidi (parti di rispetto, viveri e munizioni) e di effettuare in mare operazioni di riparazione e manutenzione a favore di altre unità. I sistemi di difesa sono relativi alla capacità di comando e controllo in scenari tattici, alle comunicazioni e ai sistemi di difesa dissuasivi non letali. L’unità è capace di imbarcare anche sistemi di difesa più complessi e diventare una piattaforma per sistemi di intelligence e guerra elettronica.

193 metri di lunghezza

circa 20 nodi di velocità

235 persone tra equipaggio e specialisti 

4 stazioni di rifornimento laterali ed una poppiera

capacità di fornire acqua potabile a terra 

capacità di fornire corrente elettrica a terra per una potenza di 2500 kw 

possibilità di imbarcare fino a 8 moduli abitativi/sanitari 

capacità di soccorso in mare, tramite operazioni di recupero e sul fondo (la nave è dotata di una gru off-shore stabilizzata da 30 tonnellate)

base per operazioni di soccorso tramite elicotteri ed imbarcazioni speciali. 

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AVIONEWS - World Aeronautical Press Agency
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