Vietjet, la maggiore compagnia privata del Vietnam, ha siglato un nuovo ordine con Airbus per 20 aerei A-330/900, a sostegno della propria strategia di espansione per il prossimo decennio.

L'accordo è stato firmato ad Hanoi dal presidente di Vietjet, Nguyen Thi Phuong Thao, e da Wouter van Wersch, presidente di Airbus International. Lo scambio dei documenti è avvenuto alla presenza del presidente francese Emmanuel Macron e di quello vietnamita Luong Cuong, in occasione della visita ufficiale del capo di Stato francese nel Paese.

Questo ordine di lungo termine rafforza la strategia di espansione della rete internazionale di Vietjet, consentendo alla compagnia di aumentare i collegamenti sulle rotte a maggiore capacità nella regione Asia-Pacifico, oltre ad introdurre in futuro nuovi collegamenti di lungo raggio verso l'Europa.

Con questo nuovo contratto, Vietjet raddoppia il numero di ordini fermi per l'A-330neo, portandoli a 40 unità. Inoltre, la compagnia ha in ordine 96 aeromobili della famiglia A-320neo. Attualmente, Vietjet opera una flotta interamente composta da Airbus, con 115 velivoli a corridoio singolo della famiglia A-320 e sette A-330/300.

Il programma satellitare Skynet di Airbus fornisce da oltre 50 anni una capacità sovrana alle forze armate del Regno Unito, e la piattaforma Skynet 6A valorizza questa solida esperienza nazionale integrando nuove capacità innovative in grado di soddisfare le esigenze operative future.

L'aviolinea opera già collegamenti internazionali verso Australia, India e Kazakistan con i suoi A-330/300. La flotta A-330 continuerà a svolgere un ruolo centrale nell'espansione verso destinazioni più lontane, rispondendo alle esigenze nell'evoluzione dei passeggeri in patria e a livello globale.

Spinto dai più recenti motori Rolls-Royce Trent 7000, l'A-330/900 è in grado di volare senza scalo per 7200 miglia nautiche (13.300 km). 

A fine aprile 2025, la famiglia A-330 aveva totalizzato oltre 1800 ordini fermi da parte di più di 130 clienti in tutto il mondo. Come tutti gli aeromobili attualmente in produzione, anche l'A-330neo è già in grado di volare con una miscela contenente fino al 50% di carburante sostenibile per l'aviazione (Saf, Sustainable Aviation Fuel), con l'obiettivo di arrivare al 100% entro il 2030.